RABLJENI IZ SAD

Ovako je Audi krenuo u dizelski pohod na Ameriku: Ovo je 5000S, a do stotke mu je trebalo 18 s

Ipak, kupci su se mogli tješiti spoznajom da će punim ‘tankom‘ prijeći mnogo više od prosječnog luksuznog benzinca...

1980. Audi 5000S

 Bring-A-Trailer

Dizel je na američkom tržištu počeo dobivati na snazi prije 2000-ih, prije nego što je Volkswagenov 'Dieselgate' skandal 2014. godine pomogao ubiti interes. Ali to nije bio prvi put da su dizelaši nrenuli osvajati ekonomično osviještene Amerikance.

image

1980. Audi 5000S

Bring-A-Trailer

Kasnih sedamdesetih i ranih osamdesetih, marke poput Audija, VW-a i Mercedesa prodavale su dizelske automobile u SAD-u.

Ovaj očuvani Audi 5000S iz 1980. je dokaz tome, a trenutno se prodaje putem Bring-a-Trailer aukcijske platforme. Njegov atmosferski 2,0-litreni redni petcilindraš je jedina stvar koju ima zajedničku s Quattro coupeom koji je predstavljen iste godine.

image

1980. Audi 5000S

Bring-A-Trailer

Sposoban je bio za samo 67 KS i 122 Nm okretnog momenta, a do stotke mu je trebalo 17,6 sekundi, na putu do maksimalne brzine od 150 km/h. Ipak, kupci su se mogli tješiti spoznajom da će punim 'tankom' prijeći mnogo više od prosječnog luksuznog benzinca. 5000S u prosjeku je trošio 8.7 litara na 100 kilometara, što je bila prilično niska brojka za relativno veliku limuzinu početkom osamdesetih.

image

1980. Audi 5000S

Bring-A-Trailer

No, budući da je 5000S kao nov koštao čak 14.000 tadašnjih američkih dolara, što je jednako kao i Corvette te godine, tisuće kilometara ne bi nadoknadilo tu uštedu. A vlasnik ovog primjerka to svakako nije učinio. Nakon 41 godinu, brojač kilometara pokazuje brojku od 46.000 kilometara, što pomaže objasniti zašto je preživio u takvom izvanrednom stanju.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
Linker
27. rujan 2022 12:55