Mercedes-AMG je jučer otkrio prvi model iz svoje nove skupe i ekskluzivne serije "Mythos". Iako je automobil nazvan PureSpeed za sada koncept, dolazi i serijska verzija koga bi trebala biti gotovo identična ovom fascinantnom i vrlo neobičnom modelu. PureSpeed je otvoreni roadster s dva sjedala koji je inspiriran legendarnim trkaćim automobilima iz povijesti ove tvrtke, ali i aktualnim bolidom Formule 1.
Iako Mercedes to ne ističe, jasno je da se PureSpeed temelji na aktualnom SL-u što otkrivaju proporcije te prednja i stražnja svjetla ovog auta. Prednji dio nema tipičnu Mercedesovu Masku, već samo rešetku na odbojniku s AMG logom što jasno naglašava sportski karakter auta.
No najzanimljivije, na ovom autu je da nema vjetrobrana ni prozora i stražnjeg stakla, a sprijeda je konstrukcija koja izgleda kao zaštitni sustav Halo kakve koriste aktualni bolidi Formule 1. Zaštite u slučaju prevrtanja iza sjedala inspirirane su modelom 300 SLR koji su Stirling Moss i Denis Jenkinson vozili do pobjede na utrci Mille Miglia 1955. godine. Boja, koja se pretapa iz Le Mans crvene u grafitno sivu, nadahnuta je Mercedesom koji je pobijedio na utrci Targa Florio 1924. godine.
Tu je i mnogo dijelova koji su napravljeni na osnovi iskustava iz hiperautomobila Mercedes-AMG One. Na donjem dijelu PureSpeeda nalaze se aerodinamički nastavci od karbonskih vlakana za poboljšanje aerodinamičkih svojstava, a karbonski poklopci stražnjih kotača optimiziraju protok zraka oko kotača i poboljšavaju hlađenje kočnica.
“Koncept Mercedes-AMG PureSpeed nudi uvid u ono što je vjerojatno najizravniji način da se iskuse performanse i užitak u vožnji,” rekao predsjednik AMG-a Michael Schiebe. “Radikalno otvoren, ni krov ni vjetrobransko staklo ne odvajaju dva putnika od vanjskih elemenata. Svim osjetilima možete nefiltrirano doživjeti svjetlost, zrak i strast. Kao koncept našeg prvog Mythos vozila, utjelovljuje najvišu razinu ekskluzivnosti. Elementi dizajna kao što je Halo također stvaraju osjećaj Formule 1.”
Mercedes nije otkrio koji pogonski sklop će koristiti ovaj auto no vjerojatno će to biti poznati V8 obujma 4 litre, bilo samostalno ili u sklopu lug-in hibridnog sustava.
Mercedes ograničava proizvodnju na samo 250 jedinica, a oni će biti dostupni samo "najposvećenijim Mercedes‐Benz entuzijastima i kolekcionarima", tvrde iz marke. Cijena nije otkrivena, no ne sumnjamo da će biti "astronomska".