Edson Arantes do Nascimento, poznatiji kao Pelé, bio je brazilski nogometaš kojeg mnogi smatraju najboljim u povijesti. Nogometna legenda napustila nas je 29. prosinca u 82. godini života. Nažalost nije pobijedio rak debelog crijeva koji je dijagnosticiran prošle godine.
"O Rei" ili "kralj" kako su Brazilca također nazivali, najpoznatiji je po svom nogometnom talentu, osobnosti izvan terena i uspjesima postignutim tijekom karijere, među kojima se ističu tri osvojena Svjetska prvenstva (1958., 1962. i 1970.).
Donosimo kratak pregled Peléovih automobila, primjeraka koje je bivši nogometaš vozio tijekom svog života. Iako se procjenjuje da je njegovo bogatstvo bilo oko 100 milijuna eura, Brazilčeva kolekcija automobila nikad nije bila prebogata, može se reći da je volio Mercedes, ali bez ekscentričnosti na koje smo navikli u modernom nogometu.
Volkswagen Buba
Zapravo, među Peléovim automobilima postojali su modeli skromni poput izvorne Volkswagen Bube. Buba je bila prvo vozilo koje je bivši nogometaš posjedovao, automobil koji mu je Volkswagen poklonio 1956. godine kada je Pelé još imao 16 godina. Kaže se, iako to nije službeno potvrđeno, da ga nogometaš nikada nije prodao i da je još uvijek dio njegove baštine.
Mercedes-Benz 220 Limuzina (W111)
Mnogo luksuznija i ekskluzivnija od Bube je limuzina Mercedes-Benz 220 generacije W111 u kojoj je Pelé uživao prije nekoliko desetljeća. Stekao ga je dok je već bio svjetski poznata zvijezda, a vrhunska limuzina kombinirala je udobnost i visok stupanj tehnologije. Ispod haube bio je skriven redni benzinski motor sa šest cilindara obujma 2,2 litre, a u ponudi marke iz Stuttgarta nalazio se između 1959. i 1968. godine.
Aero Willys 2600
Još jedan od Peléovih automobila bio je Aero Willys 2600, luksuzna američka limuzina iz 1950-ih koja se 1960-ih licencno proizvodila i u Brazilu.
Vjeruje se da je Brazilac bio prva osoba na svijetu koja je primila ovaj automobil nakon što je 1962. osvojila Svjetsko prvenstvo u Čileu, svoje drugo Svjetsko prvenstvo sa samo 21 godinom (prvo je osvojio sa 17 godina). Riječ je o vrhunskoj limuzini tog vremena s 2,2-litrenim motorom i četverostupanjskim automatskim mjenjačem, karoserijom s dvoja vrata, tvrdim i jednodijelnim vjetrobranskim staklom.
Mercedes 250 (W114)
Još jedna "zvijezda" koja se našla u Peléovim rukama: Mercedes 250 (W114), predak trenutne E-klase. Ova limuzina bila je opremana s 2,5-litrenim ili 2,8-litrenim rednim šestocilindričnim motorima, ovisno o godini proizvodnje, a proizvodila se između 1968. i 1976. godine.
Mercedes "Repaš" (W110)
Prethodnik suvremenijeg W111 koji smo ranije spomenuli bio je Mercedes W110 "Repaš" kakvog je brazilski velikan također posjedovao. Ova limuzina proizvodila se između 1961. i 1968. godine, a pokretali su je 4-cilindarski benzinci.
BMW Isetta
Posljednji od Peléovih automobila za koje se zna da ih je vozio je BMW Isetta. Zaobljeni bavarski automobilčić malo je urbano vozilo koje je njemačka marka proizvodila i u Brazilu (između ostalih zemalja) između 1956. i 1961. godine. Riječ je o mikroautomobilu s dva sjedala posebnog dizajna u kojem su sprijeda bila samo jedna vrata za pristup ili izlazak iz vozila. U manje od deset godina proizvedeno je više od 161.000 komada.