Zamislite istočnonjemački automobil iz doba hladnog rata koji nije Trabant ili Wartburg. Nije lako, zar ne? No, bilo je i drugih modela i to sportskih poput ovog Melkusa RS 1000 iz 1976. godine.
Model se proizvodio više od deset godina od 1969. do 1979. u Dresdenu u tadašnjoj istočnoj Njemačkoj, ali je u tom periodu izrađen samo 101 primjerak.
Projekt razvoja sportskog automobila pokrenuo je Heinz Melkus, istočnonjemački vozač utrka iz 1950-ih i 1960-ih koji je bio i konstruktor, ali je izradio samo jedan cestovni model - Melkus RS 1000.
Laka Karoserija izrađena je od stakloplastike i postavljena na čeličnu šasiju i vrlo je niskog profila s izvedbom otvaranja vrata "Gullwing", poput Mercedesa 300 SL. Kada se pojavio na cesti, u to doba je vjerojatno prosječnom stanovniku Istočne Njemačke izgledao kao svemirski brod.
Većinu Meklusa RS 1000 je pokretao 1,0-litreni trocilindrični dvotaktni motor iz Wartburga, ali sada s trostrukim rasplinjačem.
Automobil s fotografija koji se trenutno prodaju putem aukcijske web stranice Collecting Cars, jedini je RS 1000 opremljen 1,3-litrenim 'Müller-Andernach' V6 motorom iz DKW-a F102.
Motor V6 tako malog obujma neobičan je sam po sebi, činjenica da je dvotaktni čini ga još posebnijim. Zanimljivo je i da je prvotno zamišljen kao brodski motor.
Što se tiče Melkusa RS 1000 izrađeno je samo nekoliko prototipova s tim motorom koji postiže 110 KS i 180 Nm i koje putem pet stupanjskog ručnog mjenjača prenosi na stražnju osovinu, što mu je uz masu od samo 720 kg dovoljno za najveću brzinu od 201 km/h.
S obzirom na to da su standardni primjerci s trocilindarskim motorom raspolagali sa 68 KS i 118 Nm, ove su brojke u to vrijeme bile fantastične.
Za automobil iz 1976. koji je prema opisu lakiran je u Ferrari Modena žutu boju i koji je do sada je prešao tek 13.456 kilometara prodavač kaže kako je u savršenom tvorničkom stanju s patinom vremena. Za sada ga je najbolji ponuđač spreman platiti 16.000 eura, a aukcija završava za tri dana.
Ne čini se puno za vrlo rijedak primjerak pokušaja stvaranja sportskog automobil iza "željezne zavjese" kojeg su svojevremeno nazivali istočnonjemačkim Ferrarijem...