Argo vjerojatno nije ime za koje ste već ranije čuli, ali ova kanadska tvrtka već više od 60 godina proizvodi najneobičnije terenske strojeve sjevernoameričkog kontinenta. Najnovije remek-djelo zove se Sasquatch XTX, amfibijski kamionet koji izgleda kao križanac ruskog modela Sherp i specijalnog vozila za ekspedicije na sjeverni pol.
Sasquatch je brutalan stroj konstruiran da preživi sve, s kabinom pod pritiskom, prednjim vratima s preklopnim ljestvama i bočnim ulazima koji olakšavaju pristup čak i u nagnutom terenu. Kabina je spartanska, ali dovoljno udobna, s klimom, grijanjem, Bluetooth audiosustavom i krovnim otvorom.
Najimpresivniji dio auta je ipak onaj vanjski. Ogromne gume promjera 71 inč omogućuju automobilu plutanje i kretanje po vodi, dok Argo Terrain Control automatski regulira tlak u gumama ovisno o terenu. Pritiskom na tipke "Snow", "Mud", "Water" ili "Trail", Sasquatch u sekundi mijenja karakter. Može čak okrenuti 180 stupnjeva na mjestu, bez ijednog centimetra vožnje naprijed ili natrag.
Za pogon se brine 1,8-litreni Hyundaijev turbo-dizel s automatskim mjenjačem, dovoljno snažan da vozilo pogura do 40 km/h na zemlji i 6 km/h u vodi. No prava svrha ovog stroja nije brzina, nego sposobnost da dođe ondje gdje drugi odustaju. Zato ga već za hitne intervencije koristi GlobalMedic, kanadska humanitarna organizacija. "Nakon klimatskih promjena sve češće imamo ekstremne vremenske uvjete", rekao je Rahul Singh,o snivač GlobalMedica, za CTV News. "Snijeg, led, poplave... Na motornim snajkama možemo doći do vozača koji su zapeli, ali ako baka slomi kuk usred mećave, ne možemo je prevesti na njima. Sa Sasquatchom možemo."
Zbog takvih mogućnosti Argo već prima upite iz Europe, Australije i Novog Zelanda. Sasquatch XTX nije luksuzna igračka za bogate avanturiste nego specijalist koji spaja funkcionalnost, amfibijske sposobnosti i ekstremnu izdržljivost u paketu kakav se rijetko viđa.
Premda Argo službeno ne navodi cijenu, u medijima su se pojavile procjene da ovo vozilo košta više od 200.000 eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....