Najbolja stvar kod svjetskih rekorda je to što ga morate postaviti samo jednom, i ljudi će ga smatrati vrijednim pobjeđivanja, bez obzira čime je on postavljen. Pri tome, postoje brojne kategorije, poput broja kotača, tipu pogona, karoseriji, površini na kojoj se rekord postavlja i slično.
Postavljanje novog rekorda prilično je jednostavno kad se pobrinete da vaš automobil ne odgovara ni jednoj kategoriji, kao što je to učinio bivši mehaničar IndyCara i NASCAR-a kada je izradio nešto što se smatra najbržim mlaznim pogonom na svijetu – Port-O-Jetu.
Uz to, izmišljotinu je konstruirao za samo tjedan dana, uz budžet ispod 10.000 dolara, koristeći šasiju za karting, neke otpadne cijevi i drvenu kućicu za nuždu.
Skretanje i nije prevelika briga pri pravocrtnom utrkivanju, stoga je WC opremljen vojnim mlaznim motorom, točnije Boeingom T50 iz mornaričkog minolovca. Pri radu na mlazno gorivo JP-4 proizvod 300 KS na stražnjoj osovini. Prijenosna WC kabina navodno je sposobna razviti maksimalnu brzinu od oko 112 km/h i prijeći četvrt milje (402 metra) za 32 sekunde.
Kao takav, Port-O-Jet se smatra najbržim WC-om na svijetu, i iako to (još) nije rekord koji službeno prati Guinness, nismo pronašli nikoga tko bi tvrdio suprotno. Čini se da ljudi ne grade puno kućica na mlazni pogon. Za sada, trebali bismo pričekati još neko vrijeme da ljudi naprave još gomilu mlaznih vozila poput ovih kako bi mogli uspostaviti ligu.