U svijetu hiperautomobila nova granica je pomaknuta, ne nekim modelom iz Bugattija ili Koenigsegga, već kineskim električnim automobilom. BYD-ova luksuzna marka YangWang upravo je srušila Bugattijev rekord najveće postignute brzine cestovnog automobila. Njihov U9 Xtreme, ekstremna verzija električnog modela U9, dosegnuo je nevjerojatnih 496,22 km/h na testnoj stazi ATP Papenburg u Njemačkoj.
Za upravljačem je bio iskusni vozač Marc Basseng, koji je ušao u završni pravac brzinom 300 km/h i potom strelovito ubrzao prema novom rekordu. U snimci kamere u vozilu vidi se kako auto bez problema prolazi 450 km/h i 470 km/h, da bi zatim stigao i do konačnih 496 km/h. Ubrzavati je prestao tek kada je počeo lagano skretati prema zaštitnoj ogradi, što sugerira da bi mogao prijeći i 500 km/h.
No, kao i raniji Bugattijev rekord, i ovaj će ostati neslužben. Naime, ova brzina je postignuta prilikom prolaska jednim smjerom na stazi, a da bi rekord bio priznat pravila zahtijevaju dva prolaska u suprotnim smjerovima, nakon čega se izračunava prosjek oba pokušaja. Zbog toga službeno SSC Tuatara i dalje drži titulu najbržeg cestovnog auta s prosjekom od 455,3 km/h.
Tajna brutalnih performansi ovog automobila krije se u pogonu, odnosno gomili konjskih snaga. U9 Xtreme ima četiri elektromotora s kombiniranom snagom od čak 3020 KS, više nego dvostruko u odnosu na standardni U9, i gotovo 1000 KS više od najsnažnije Rimac Nevere R. Riječ je o prvom serijskom automobilu s električnom arhitekturom od 1200 volti i baterijama gušće strukture od onih u ostalim BYD modelima.
Proizvodnja će biti ograničena na svega 30 primjeraka, a cijena još nije objavljena. No teško je povjerovati da će BYD imati problema s pronalaskom kupaca, s obzirom na globalnu glad za rekordno brzim hiperautomobilima.
Osim na ravnoj "pisti", U9 Xtreme već je ranije pokazao mišiće i na legendarnom Nürburgringu. Nordschleife je odradio u 6:59.157 minuta, čime je postao najbrži serijski električni automobil na toj stazi. Time je za gotovo šest sekundi nadmašio Xiaomi SU7 Ultra, koji je ranije ove godine ostvario vrijeme 7:04.957.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....