Zagrebački automobilist iz redova Istarskog Buzet autosporta Vjekoslav Čičko za volanom Škode Fabije R5, pobjednik je prve dvije utrke prvenstva Hrvatske u kronometru koje su održane na karting stazi motodroma Poreč u Taru. Natjecanje se bodovalo za Prvenstvo Hrvatske i Prvenstvo regije Zapad te Auto i karting saveza Istre u kronometar vožnjama, liste prijava za oba dana brojale su impresivnih 93, odnosno 95 natjecatelja.

Vremenska prognoza najavljivala je kišnu subotnju utrku, ali je kiša tek neznatno u više navrata pošpricala vjetrobrane. Ozbiljnija najava mokre staze pojavila se sredinom treće vožnje, pa je vozačima odobreno vrijeme za zamjenu guma. U tom vremenu je kiša stala i staza se počela sušiti, pa su na kraju oni najbolji imali dobre uvjete za završne vožnje. Nedjelja je uz promjenu sata donijela i prekrasan sunčan dan tako da su mnogi sa natjecanja otišli s prvim ovosezonskim opeklinama od sunca.

Čičko prvak

Borba za najvišu stepenicu ukupnog poretka nije bila neizvjesna, jer je svima bilo jasno da se - ako Škoda funkcionira - na nju penje Vjekoslav Čičko, državni prvak kronometra 2015. i 2016. Ni Čičko ni Škoda nisu iznevjerili te su slavili u pet od šest bodovnih vožnji u oba dana. Tek je u trećoj vožnji subotnje utrke Mauricio Bajerić (AK IRTPazin) u svojem Fiatu 500 proto bio brži za nepunu desetinku sekunde. Na subotnjoj utrci iza Čička su se smjestili Danijel Šimunović i Denis Močibob (AK Buzet autosport), dok je prvi dvojac u nedjelju nepromijenjen, a do trećeg mjesta stigao je Mauricio Bajerić.

Lina Cukrov

- Možda zvuči smiješno ali nisam, došao u Tar s imperativom rezultata, još manje pobjede. Cilj je bio isprobati auto za nadolazeće rally natjecanje tako da je moj čitav fokus za vikend bio na tome. Ipak, budući da auto funkcionira, pobijedio sam i usput se dobro zabavio sa starom ekipom. Ja bih rekao da je to bio jedan odličan “no stress” vikend u Istri - otkrio je Čičko.

Budući da Citroen AX nije dočekao početak sezone spreman, Karlo Pelicar bio je prisiljen nastupiti sa zamjenskim Peugeotom 106, pa je nažalost izostala borba s najvećim rivalom Danijelom Šimunovićem.

Tar pobjednik cicko

- Iza nas je vikend u Istri u kojem je bilo i suza, i smjeha, i muke, ali na kraju i zadovoljstva. Čičko mi je bio neuhvatljiv oba dana i nisam ni gledao u smjeru njegovih rezultata već sam se trudio dovoljno ubrzati zbog ekipe koja mi je puhala za vratom. Bajerić je bio blizu, a i Pelicar, za kojeg mi je žao da nije vozio AX, jer bi borba bila puno neizvjesnija. Ponosan sam na sina Maxa koji je u subotu pokazao da može konkurirati za vrh, ali je zbog kvara mjenjača morao odustati. U nedjelju je prvi put sjeo u moj auto i završio 15. u ukupnom poretku (Max ima nepunih sedamnaest godina) - izjavio je Šimunović.

Na startnoj listi oba dana našlo se 85, odnosno 86 natjecatelja, od čega sedam vozačica i čak 25 juniora, od kojih je nekoliko mladića debitiralo u utrkama. Radi se o iskusnim kartingašima koji su s petnaest godina uz podršku roditelja krenuli u svijet automobiliskih natjecanja.

Pobjednik Cicko

U ukupnom poretku vozačica bez iznenađenja - na domaćem terenu slavila je najuspješnija vozačica prošle sezone Lina Cukrov (AK Skok Racing 1993). Na subotnjoj utrci ispred klupske kolegice Sumeje Maksuti, dok je u nedjelju - s petnaest sekundi boljim vremenom nego u subotu - druga bila Mađarica iz redova AK Dubrovnik racing Ildiko Hernady. Treće mjesto je za vikend rezervirala Erika Marija Kušić, prvakinja kronometra iz 2022. i 2023. Poredak juniora u subotu je bio istovjetan poretku vozačica, dok se u nedjelju na drugo mjesto ugurao mladi Max Šimunović.

Odaziv odličan

Osim uobičajenih pirueta u Taru, malo ozbiljniji okret u zraku priredio je u nedjelju Dorijan Štiglić, prebacivši preko krova svoj Fiat 500 Abarth. Njegov dupli vozač i nećak Mauro Štiglić tako je ostao bez prilike da popravi svoj odličan subotnji plasman – četvrto mjesto u konkurenciji 25 juniora na prvom natjecanju u automobilu sa samo petnaest godina. Kroviranje je prošlo bez posljedica po vozača, kojeg je preventivno pregledao dežurni liječnik, dok se isto nažalost ne može reći i za simpatični Fiat.

Pozar Cicko

Klupski prvaci kronometra iz 2024., AKK Fly with Kolman, konkurenciji nisu prepustili ništa – uzeli su najveći mogući broj bodova u dva dana i pokazali da su spremni na obranu titule već na početku sezone. Druga je bila ekipa AK Buzet autosporta predvođena ukupnim pobjednikom, a treći s istim brojem bodova AK Klek Ogulin. Dugogodišnji prvaci kronometra AK Istra Racing team iz Pazina u oba su dana ostali četvrtoplasirani usprkos najbrojnijoj ekipi.

Dvodnevnu manifestaciju Kronometar Tar-Vabriga organizirali su istarski auto klubovi AK Poreč motorsport i AKOK Skok racing 1993 na čelu s Edijem Milokanovićem, uz podršku općine Tar-Vabriga.

Tar kronometar

- Jako sam zadovoljan odazivom, smatram da je organizacija i izvedba natjecanja bila iznad očekivanja i da su vozačice i vozači uživali u svakom trenutku. Slijedi nam natjecanje u Ogulinu, a nadamo se i upisu još dva natjecanja u regiji sjever - oduševljen je Damjan Novak, sportski direktor discipline kronometar.