Na brzoj ogulinskoj stazi dugoj 4270 metara uvjerljiv je bio Hrvoje Belinić u svojem Renault Cliu. Nakon trećeg mjesta u Buzetu i drugog na Platku, konačno je dočekao svoju prvu ovosezonsku pobjedu u ukupnom poretku. Treća sreća donijela mu je dovoljno bodova da preuzme vodstvo u Formula driver kupu i na posljednje natjecanje na Grobnik dolazi sa zalihom od 7 bodova ispred Marca Tessarija, na korak do svojeg trećeg naslova i prvog kojeg bi donio AK Titanu.
- Nisam očekivao da mogu biti brži od Mazzonija, ali ipak sam se potajno nadao. Izuzetno mi je drago da je u Ogulinu proradio i Domagoj koji mi je još malo pomogao da se bodovno odmaknem. Čestitke svima i veselim se finalu sezone na Grobniku - kratko je nakon natjecanja rekao Belinić.
Nedolaskom Mazzonija i Čička na ogulinsku utrku i odustajanjem Giacomazzija na Platku, Tessari je ostao jedini koji bi bodovno mogao dohvatiti Belinića. Od jutarnjeg treninga na mokroj stazi do posljednje vožnje Top 5, Belinić je bio više nego uvjerljiv. Na kraju dana slavio je s više od devet sekundi prednosti ispred brata Domagoja. Najviše mu se u prvoj vožnji približio Dragan Gajić s gotovo dvije sekunde zaostatka. Puno, ali ne i nedostižno u slučaju da Belinić pogriješi. Sve je, nažalost, palo u vodu u trenutku nakon kvara na njegovoj Corsi i odustajanja u drugoj vožnji. No, dok jednom ne smrkne, drugom ne svane... A svanulo je tada Marcu Tessariju, čija prva vožnja nije bila najbolja (sedam sekundi sporija od Belinićeve), ali je u drugoj popravio svoje vrijeme za više od pet sekundi i uhvatio treću stepenicu pobjedničkog postolja. Odličnom drugom vožnjom tu je stepenicu već naciljao Marin Leš, ali mu je Tessari pomrsio račune.
- Noć prije utrke kiša je natopila stazu tako da smo trening vozili na kišnim gumama i dosta sporije, što je na kraju rezultiralo lošijim vremenima od prošlogodišnjih. U prvoj vožnji su me sitni tehnički problemi na samom startu koštali koncentracije i pokoje sekunde, ali sam zato drugom bio zadovoljan. Sve u svemu, odličan vikend i super borba sa Karlom Pelicarom, koja ne prestaje unatoč tome što više nismo u istoj klasi. Osigurao sam prvo mjesto u klasi za ovu sezonu i ne mogu biti nezadovoljan - Leš nije skrivao oduševljenje natjecanjem i svojim nastupom.
U ukupnom poretku vozačica nastupile su tek dvije, vjerojatno najmanji zabilježen broj od početka ove discipline - prva Lina Cukrov, druga Marina Lisica - dok je u poretku juniora slavio Simeron Jagić, koji se plasirao na odlično sedmo mjesto ukupnog poretka. Drugi je bio Karlo Rašić, a treći šesnaestogodišnji Mauro Štiglić.
- U Ogulinu sam odvozio svoju treću utrku sezone i jako sam zadovoljan rezultatom. Prvo mjesto u juniorskoj konkurenciji i drugo u klasi 7 premašilo je sva moja očekivanja. Nakon tehničkih problema na Platku zbog kojih sam morao odustati, ovo mi je veliki poticaj za nastavak sezone. Zahvalio bih svojoj ekipi i sponzorima, a posebno treneru Matiji Topolovcu na podršci i savjetima - zadovoljan je svojom izvedbom 20-godišnji Simeron.
Karlo Rašić je ovim rezultatom preuzeo vodstvo u poretku juniora, dok su bodovno izjednačeni na drugom mjestu Lina Cukrov i Simeron Jagić. Borba juniora na Grobniku svakako će biti zanimljiva.
Najuspješnija ekipa bila je AK Titan ispred AK Skok Racing 1993 na drugom i Funny Team na trećem mjestu. AK Titan je ovime na korak do svog prvog naslova.
Posljednje natjecanje sezone Formule driver održat će se već tradicionalno na grobničkoj pisti u studenom.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....