Kako je mladi Kimi Antonelli vozio tijekom cijele ove sezone, netko bi mogao pomisliti da se radi o višestrukom prvaku ili izvanzemaljcu koji ne poznaje pogreške. Dvadesetogodišnjak je nakon prvih 15 utrka ove sezone uvjerljivo vodeći čovjek prvenstva sa 66 bodova prednosti ispred momčadskog kolege Georgea Russella i zasad uvjerljivo grabi prema prvom naslovu prvaka u svojoj tek drugoj sezoni u sportu. Cijela sezona je za Talijana tekla bajno, gotovo pa bez ijednog problema, ostvario je osam pobjeda u spomenutih 15 utrka, a čak 12 puta je stajao na pobjedničkom postolju.
Međutim, VN Azerbajdžana koja se vozila ovog vikenda donijela je malo drugačiju sreću i jednu situaciju u kojoj se Antonelli ove sezone još nije našao. Upravo je utrka na ulicama Bakua bila tek treći put da je Talijan završio izvan pobjedničkog postolja, a zanimljivo je da je ovo bio tek prvi takav slučaj u kojem nije imao problema s bolidom. Prvi put na postolju nije bio na VN Barcelone kada mu je otkazao motor nekoliko krugova prije kraja utrke, a drugi je bilo na VN Velike Britanije kada je ciljem prošao kao 15., ali i to je bilo uzrokovano kvarom na prednjem kotaču.
Međutim, vratimo se na trenutak na kvalifikacije. Na samom početku sesije dogodilo se nešto što ove godine još nije, a uvelike je odredilo Antonellijev ostatak vikenda. Tu je riječ, naravno, o njegovoj prvoj pravoj pogrešci u sezoni kada je u prvom zavoju okrznuo zid i toliko oštetio bolid da nije mogao nastaviti kvalifikacije. Utrku je zbog toga bio primoran startati kao 16., a mnogi su se tijekom večeri uoči utrke pitali hoće li ovo narušiti Antonellijevo samopouzdanje i ‘poljuljati‘ ga dovoljno da mu netko ozbiljnije zaprijeti u lovu na naslov prvaka.
- Pogrešno sam procijenio situaciju jer je prianjanje bilo znatno drukčije nego u prvom krugu. Udario sam u zid. Nepotrebna pogreška u ranoj fazi. Ipak, to je dobar način da se vratim u stvarnost i podsjetim se da svaki put moram biti potpuno usredotočen. U suprotnom radim ovakve pogreške, a ova je bila baš glupa. Jako sam ljut zbog toga - rekao je Talijan nakon kvalifikacija.
Već je tu pokazao određenu zrelost, mudru glavu na mladim ramenima, ali neki su i dalje bili skeptični jer jedno je nešto izgovoriti, a potpuno je druga stvar ponovno sjesti u bolid i voziti na samim granicama maksimuma. Momčadski kolega Russell mu je najbliži protivnik u borbi za naslov prvaka pa je i on, koji je osvojio prvo startno mjesto, dobio nekoliko pitanja o Antonellijevoj pogrešci.
- Kimija ne smijete otpisati. Znate, u Monzi je startao s 19., a sada je na 16. mjestu. Kad pogledate bilo koju borbu za naslov, čak i kod osvajača, putem se događaju pogreške. Zato i dalje vjerujem i borim se sve dok to još ima smisla. No, ne osjećam nikakav pritisak. Sada osjećam uzbuđenje svaki put kad sjednem u bolid, jednostavno zato što sam sigurniji u sebe. Kad se to samopouzdanje počne graditi, stvara se svojevrsna uzlazna spirala. S druge strane, kad ste u podređenom položaju, počinjete gubiti to samopouzdanje, pa pokušavate pomaknuti granice i upravo tada dolazi do pogrešaka. Ali on je ove sezone vozio besprijekorno. Ovo mu je prva pogreška u kvalifikacijama ili utrci tijekom cijele godine - rekao je Britanac.
Spomenuo je Russell Monzu, naravno da je riječ o dobrom primjeru jer je Antonelli na svom domaćem terenu startao sa začelja i pobijedio. Međutim, tada je startao nisko u poretku zbog kazne promjene motora, a sada je napravio "glupu" pogrešku, kako ju je sam opisao, koja mu je vrlo lako mogla poljuljati samopouzdanje.
Nije Antonelli još jednom ponovio herojsku vožnju iz Italije od prije nekoliko tjedana, završio je na respektabilnom petom mjestu, a Russell je odnio svoju treću pobjedu u sezoni. Talijanova prednost je pala na 66 bodova, ali to je i dalje velik zaostatak za Britanca.
Jedna stvar koju posebno vrijedi izdvojiti u Antonellijevoj vožnji je način na koji je upravljao cijelom utrkom. Svjestan činjenice da starta u dijelu poretka u kojem često na početku utrke dolazi do sudara zbog velike količine bolida na malom prostoru, odlučio je biti vrlo oprezan te je na startu čak izgubio jednu poziciju. Nakon toga je polako ušao u svoj ritam i krenuo preticati bolid po bolid, vrlo kalkulirano i bez previše rizika. Trebalo mu je 17 krugova da uđe među prvih 10, a do tada su vodeći već stvorili osjetnu prednost pa je napredak nakon toga bio nešto teži, ali ne i nemoguć. Bilo je jasno da ga ne zanimaju nikakvi riskantni potezi koji bi ga mogli skupo koštati i da ne juri pobjedu, već planira spasiti što se spasiti može. Na kraju je to bilo 10 bodova osvojenih petim mjestom.
Upravo je time još jednom pokazao koliko je pametan i kako u žaru borbe može odluke donositi hladne glave. Zaista je riječ o vozaču koji je daleko mudriji od svojih godina te je dokazao kako mu riječi nakon kvalifikacija nisu bile prazna priča. Svjestan je da ne mora biti savršen i pobijediti u svakoj utrci kako bi bio prvak, nekada jednostavno treba znati uzeti što se nudi bez glupih poteza. Svaki bod se na kraju sezone zbraja i Antonelli je ovime još jednom pokazao obrise velikog prvaka u nastajanju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....