SMRZNUTI GRAD

Zagreb okovan ledom, 422 osobe završile u bolnici zbog padova, istražili smo gdje je najopasnije

Snijeg je u gradu prestao padati još u srijedu, ali građanima i dalje zadaje ogromne probleme

Tramvajska stanica Zagrepčanka u smjeru istoka

 Anton Tipura
Snijeg je u gradu prestao padati još u srijedu, ali građanima i dalje zadaje ogromne probleme

Snijeg je u Zagrebu prestao padati prošle srijede, ali Zagrepčanima još uvijek zadaje probleme, posebice zbog leda nastalog uslijed niskih temperatura, što je uzrokovalo velike gužve, posebice u Klinici za traumatologiju KBC-a Sestara milosrdnica u Draškovićevoj.

Samo u ponedjeljak, od ponoći do 14 sati, zaprimljeno je 80 građana s prijelomima ili ozljedama pri padu na ledu, a dežurni liječnici potvrdili su kako rade iznad uobičajenih kapaciteta.

image

Tramvajska stanica Studentski centar u smjeru centra grada

Anton Tipura/

Ništa bolje nije bilo ni proteklih dana. Broj lomova registriranih u Klinici u petak bio je 70, sa 7 operacija; već je sljedeći dan taj broj bio 147 lomova i 31 operacija. U nedjelju su primili 125 slučajeva građana sa slomljenim kostima, od kojih je 17 završilo na operaciji.

Zagreb se jutros probudio na minus 10, ledene temperature diljem zemlje, u jednom mjestu izmjereno gotovo -20!

Obaveza čišćenja

Gdje je za građane najopasnije? Reporteri Jutarnjeg obišli su stanice javnog prijevoza, prilaze i pločnike u širem centru Zagreba, a uočili smo kako su ZET-ove stanice uglavnom očišćene; međutim, prilazni putovi do njih pod slojevima su leda i snijega.

Iz ZET-a su nas uputili u Gradski ured za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost; kažu kako su oni odgovorni za čišćenje, a ne ZET, a iz Ureda pročelnika Andre Pavune na Holding.

image

Tramvajska stanica Vodnikova u smjeru istoka

Anton Tipura/

- Proteklih dana više stotina djelatnika Zrinjevca, Čistoće, Zagrebačkih cesta i Vodoopskrbe i odvodnje te vanjskih tvrtki koje ugovara Grad Zagreb, s različitom mehanizacijom, angažirani su na čišćenju te preventivnom soljenju pločnika, pješačke zone, tramvajskih i autobusnih stajališta i drugih površina, svaka za pojedino područje.

Aktivnosti čišćenja službi Zagrebačkog holdinga provodile su se neovisno o dobu dana; veći dio radnika bio je raspodijeljen u tri smjene rada, od 0 do 24 sata, a na terenu je bilo i više od 500 djelatnika Zagrebačkog holdinga istovremeno.

image

Tramvajska stanica Botanički vrt u smjeru zapada

Anton Tipura/

Podsjećamo da je Zagreb prošlog tjedna bio izložen niskim temperaturama i ledenoj kiši te razlikama u dnevnim i noćnim temperaturama. Nogostupi su posebice izloženi promjenjivosti vremena, navikama i kretanjima građana, pa zahtijevaju stalno održavanje.

image

Tramvajska stancia Trg Republike Hrvatske u smjeru sjevera

Anton Tipura/

Sukladno izdanim upozorenjima Državnog hidrometeorološkog zavoda, Zagrebački holding pozvao je sudionike u prometu i pješake na dodatni i nužni oprez prilikom kretanja, kao i podsjetio građane na obvezu čišćenja nogostupa ispred vlastitih objekata, koja je propisana Odlukom o komunalnom redu, odgovorili su načelno iz Holdinga. Prilazi zgrada, kuća i poslovnih objekata doista jesu odgovornost stanara ili vlasnika objekta.

‘Grad gubi parnice‘

To je čak definirano Zakonom o upravljanju i održavanju zgrada, točnije člankom 13., u kojem stoji da su suvlasnici obvezni organizirati čišćenje snijega i leda s krovova i pločnika. Dodatno bi urednost prilaza trebala biti regulirana Odlukom o komunalnom redu, člankom 99., u kojem se navodi da ‘snijeg i led s krova zgrade i nogostupa uz zgradu uklanja vlasnik ili korisnik stana ili poslovnog prostora u zgradi, odnosno upravitelj zgrade. Snijeg se uklanja kad napada do visine 5 cm, a ako pada neprekidno, mora se uklanjati više puta. Led se s površina javne namjene uklanja čim nastane‘.

image

Tramvajska stanica Botanički vrt u smjeru istoka

Anton Tipura/
image

Tramvajska stanica Traumatologija u smjeru juga

Anton Tipura/

- Grad Zagreb odgovoran je za sigurnost prometa pješaka i automobila, no veći je problem odgovornosti stanara. Naime, svi su stanari odgovorni za održavanje prostora ispred svojih građevina, odnosno stanova. Neodržavanje prilaza i putova pred zgradama i kućama postaje veći problem od ostatka javnih površina jer se stanari često oglušuju o tu odgovornost, govori za Jutarnji list Bruno Spiz, odvjetnik koji se bavi i slučajevima naknade štete.

Bili smo s beskućnicima na -10°C, Leonora je izvadila deku, a on joj je snen rekao: ‘Nije me u životu nitko pokrio...‘

- Pješaci koji se ozlijede pred zgradama obraćaju se Gradu za odštetu, a takve bi se ozljede trebale rješavati regresnim zahtjevom stanarima pred čijom se zgradom dogodila šteta. Nažalost, ta se praksa kod nas i dalje nije ustalila te je Grad taj koji i dalje gubi takve parnice te plaća odštete, objašnjava Spiz da još nije zapazio nijedan regresni zahtjev, a slučajeva je svake godine mnogo.

- Kod nas se takva neodgovornost stanara pušta i sustavno tolerira. Nikoga se ne poziva na odgovornost. Ne znam o kojim se točno brojkama govori ove godine, ali, ako se vodimo televizijskim i medijskim reportažama, taj je broj ogroman, završava odvjetnik.

image

Tramvajska stanica Zrinjevac u smjeru sjevera

Anton Tipura/
image

Tramvajska stanica Trg hrvatskih velikana u smjeru istoka

Anton Tipura/
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
12. siječanj 2026 19:48