245 ekipa, 134 kamiona i 11.000 tona soli: Kako se Zagreb pripremio za snijeg i koliko dugo mogu izdržati zalihe

245 ekipa u 134 kamiona i 111 specijalnih vozila, naoružanih s 11 tisuća tona soli te dodatnih 1.300 tona sipine. To je sastav i oprema zagrebačke Zimske službe koja se u noći s utorka na srijedu borila s nanosima snijega, mjestimično debelim i 30 centimetara. S obzirom na to da snijeg ne prestaje padati, Zimska služba je zadržala visoku razinu pripravnosti.

Gradska Zimska služba sa svojim ralicama i vozilima za soljenje pokriva oko 2.500 kilometara gradskih cesta, uključujući glavne prometnice, nerazvrstane ceste i prilaze javnim ustanovama, kao i približno 13,8 milijuna četvornih metara kolnih i pješačkih površina.

Goran Mehkek/Cropix

Aktualni snježni uvjeti su, prema službenim informacijama Grada Zagreba, aktivirali puni kapacitet sustava. Tijekom noći su sve raspoložive ekipe Zagrebačkih cesta bile angažirane na održavanju prohodnosti prometnica. Prema jutarnjem operativnom izvješću, ralice su do 6 sati ujutro prošle svih približno 2.500 kilometara cesta, koje su u tom trenutku bile prohodne.

U čišćenju grada sudjelovao i Zagrebparking

U čišćenju pješačkih zona, trgova, tramvajskih i autobusnih stajališta i okretišta, javnih nogostupa, pothodnika, parkirališta i tržnica sudjelovali su i radnici gradskih podružnica – Čistoće, Zrinjevca, Zagrebparkinga, Tržnica Zagreb te Vodoopskrbe i odvodnje. U prvoj jutarnjoj smjeni nastavljene su aktivnosti detaljnog čišćenja raskrižja, mostova i ostalih nerazvrstanih cesta, uz preventivno posipanje kolnika i posebno čišćenje javnih nogostupa.

U posljednja 24 sata na posipanje prometnica utrošeno je oko 2.500 tona soli i sipine. Kako su otkrili iz Grada, zbog pojačane potrošnje materijala dodatno su angažirani kooperanti na razvoženju soli i sipine prema bazama Zagrebačkih cesta, kako bi se održala operativna spremnost sustava.

Snijeg koji je dva dana intenzivno padao na području Zagreba, stvorio je snježni pokrivač od 24 centimetara, što je prouzročilo probleme u prometu i svakodnevnim aktivnostima

Goran Mehkek/Cropix

Rad Zimske službe koordinira se iz devet baza stalne pripravnosti, uz središnje operativno mjesto na Žitnjaku. Vozila su, otkrio je javnosti zamjenik gradonačelnika Luka Korlaet, opremljena GPS uređajima, što omogućuje praćenje njihova kretanja u stvarnom vremenu i prilagodbu rasporeda rada prema prioritetnim dionicama. Prioritet u održavanju imaju glavne gradske prometnice, prilazi bolnicama, školama i drugim javnim ustanovama te dionice s povećanim rizikom od poledice.

Usporedba s razdobljem posljednjeg mandata pokojnog gradonačelnika Milana Bandića pokazuje razlike u opsegu resursa. Na smotri Zimske službe početkom 2020. godine, Bandić je javnosti predstavio više od 400 vozila i specijalnih strojeva, dok je u skladištima tada bilo osigurano više od 20.000 tona soli. Prema tadašnjim informacijama, sustav Zimske službe bio je zadužen za održavanje oko 3.200 kilometara prometnica, uključujući glavne i sporedne ceste te dio pješačke infrastrukture.