Audi Q8 ipak neće završiti nakon samo jedne generacije. Šef marke Gernot Döllner potvrdio je da je donesena odluka o razvoju nasljednika velikog SUV-coupéa, iako takav automobil u trenutku njegova dolaska na čelo Audija 2023. godine uopće nije bio odobren. Novi Q8 trebao bi stići u "bližoj budućnosti", što najvjerojatnije znači prije kraja desetljeća.
Odluka zapravo nije veliko iznenađenje. Iako SUV-coupéi među automobilskim entuzijastima često izazivaju negativne reakcije, kupci očito misle drukčije. Segment koji je BMW praktički stvorio prvim X6 2007. godine danas je vrlo važan premium markama, a Audi Q8 konkurira upravo X6, Mercedesu GLE Coupé i Porscheu Cayenne Coupé.
Aktualni Q8 predstavljen je 2018. godine i tehnički je blisko povezan s Q7, ali ima nižu liniju krova, samo dva reda sjedala i agresivniji nastup. Trenutačna generacija još je u prodaji, a ovisno o tržištu, nude se standardni Q8, snažniji SQ8 i tip model RS Q8.
Zanimljivo je da je nasljednik donedavno bio otpisan. Döllner je u razgovoru za Edmunds rekao da ga je nakon preuzimanja Audija iznenadilo što odluka o drugoj generaciji nije donesena te da je novo vodstvo to promijenilo. Upravo zato još nema fotografija prototipova niti konkretnih tehničkih detalja.
Najrealnije je očekivati da će novi Q8 ponovno dijeliti velik dio tehnologije s Q7. To bi Audiju omogućilo relativno povoljno razvijanje dva modela na istoj osnovi, uz različite karoserije i pozicioniranje. Proizvodnja bi također mogla ostati u Bratislavi, gdje se aktualni Q8 proizvodi zajedno s drugim velikim SUV-ovima Volkswagen Grupe.
Veliko je pitanje kako će izgledati. Audi trenutačno uvodi novi dizajnerski smjer koji je najavio konceptnim modelom Concept C, no oblik budućeg Q8 možda je definiran prije te promjene. Zato još nije sigurno hoće li veliki SUV-coupé dobiti radikalno novi izgled ili će evoluirati sadašnji recept.
Jednako je nepoznata ponuda motora. Budući da Audi i dalje razvija nove modele s motorima s unutarnjim izgaranjem, gotovo je sigurno da Q8 neće postati isključivo električan. Novi veliki modeli marke pokazuju da V8 još nije mrtav, pa je nastavak SQ8 izvedbe vrlo izgledan, dok je o budućnosti RS Q8 prerano govoriti.
Potvrda Q8 posebno je zanimljiva jer Audi istodobno pojednostavljuje ponudu. A1 i Q2 odlaze, nestali su TT i R8, a kompanija je posljednjih godina preispitivala niz manje profitabilnih modela. Q8 je očito preživio tu čistku. Kupci možda vole kritizirati SUV-coupée na internetu, ali ih očito dovoljno često kupuju da Audi od svojeg najvećeg takvog modela još ne želi odustati.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....