Na prvi pogled zvuči kao loša vijest za obožavatelje, no zapravo je riječ o strateškom zaokretu koji bi Alpinu mogao odvesti dalje nego ikad prije. Od 1. siječnja Alpina više ne postoji kao neovisni proizvođač, no sada je službeno postala BMW Alpina, nova marka unutar BMW Grupe.
BMW je Alpinu preuzeo još 2022. godine, ali je, svjesno i strpljivo, pustio da prijelaz traje nekoliko godina. Taj period "mekog razdvajanja" završio je sada, a poruka iz Münchena je jasna: Alpina se ne gasi, nego se repozicionira i to znatno više prema vrhu tržišta.
Nova BMW Alpina više neće biti samo profinjena alternativa M-odjelu. Umjesto toga, cilj joj je popuniti prostor između BMW-a i Rolls-Roycea. Naglasak se stavlja na vrhunski komfor, visoke performanse bez agresije, te na personalizaciju kakva dosad nije bila u fokusu.
Upravo će individualizacija igrati ključnu ulogu. BMW otvoreno govori o "bespoke" pristupu, s posebnim materijalima, bojama i detaljima koji će Alpinu jasno odvojiti od serijskih BMW modela. Vizualni identitet već je promijenjen, novi natpis BMW Alpina na stražnjem dijelu automobila signalizira prekid s dosadašnjim rješenjima, dok je sudbina klasičnog Alpina logotipa zasad ostavljena otvorenom.
Što se modela tiče, smjer je također jasan. Sljedeća generacija X7 trebala bi dobiti Alpina izvedbu s potencijalno ekstremnim brojkama snage. Paralelno se priprema i nova luksuzna limuzina koja bi naslijedila B7, temeljena na redizajniranoj Seriji 7, ali s dubljim tehničkim i dizajnerskim zahvatima nego ikad prije.
Za razliku od prošlosti, Alpina se više neće truditi biti "diskretni BMW za znalce". Nova strategija pretvara je u ekskluzivan luksuzni brend s malim serijama, visokom cijenom i jasnim identitetom.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....