Nakon godina povlačenja iz segmenata klasičnih osobnih automobila, Ford ponovno najavljuje njihov povratak na europsko tržište. Iako trenutačno u Europi praktički ne postoji nijedan tradicionalni Fordov osobni model koji nije SUV, iz vrha kompanije poručuju da era limuzina i kompaktnih automobila za marku još nije završila.
Posljednjih nekoliko godina Ford je sustavno gasio ključne modele. Mondeo je nestao iz proizvodnje 2022., Fiesta je ugašena 2023., a Focus je završio karijeru prošle godine i u salonima se trenutačno prodaju posljednji primjerci. Time je Ford ostao bez automobila koji su desetljećima činili okosnicu prodaje u Europi. Primjerice, u Njemačkoj je tržišni udio marke pao na oko 3,8 posto, a nestankom Focusa nestaje još oko 17.000 godišnjih prodaja. I u Hrvatskoj je udio ove godine za sada na razini oko 3 posto, mnogo manje nego u "zlatno doba Forda".
Upravo zato najava novih modela izaziva velik interes. Izvršni direktor Jim Farley potvrdio je kako Ford ima "uzbudljive planove" za europske osobne automobile, ali i da će se marka vratiti vrlo selektivno, samo u segmente u kojima može ostvariti profit. Novi modeli trebali bi kombinirati hibridne i potpuno električne pogone te stići na tržište oko 2027. godine.
Velik dio razvoja oslanjat će se na partnerstva. Ford već surađuje s Volkswagenom na električnim modelima i gospodarskim vozilima, a moguća je i primjena VW platformi za manje električne automobile. Još važnija je suradnja s Renaultom. Dva nova modela temeljena na francuskoj Ampere platformi trebala bi stići do kraja desetljeća, a jedan od njih mogao bi biti električni nasljednik Fieste, razvijen na osnovi Renaulta 5. Istodobno, kompanija razmatra povratak klasičnih automobila i na američko tržište, ali samo ako projekti budu financijski isplativi.
Ford je između 2022. i 2025. praktički napustio segmente malih, kompaktnih i srednjih automobila, fokusirajući se na SUV-ove i komercijalna vozila. Ta je strategija povećala profit po vozilu, ali je znatno smanjila ukupnu prodaju i tržišni udio u Europi. Novi planovi pokazuju da je kompanija svjesna gubitka tradicionalnih kupaca i sada ih pokušava vratiti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....