TRŽIŠTE 2025.

Koji automobili i grupacije vladaju Europom? Stigle su službene brojke

Na razini koncerna, Volkswagen dodatno je učvrstio vodeću poziciju. S 3.571.429 registracija i tržišnim udjelom od 26,9 posto

Piše:

Josip Aralica

Objavljeno: 6. veljače 2026. 19:47

Promet, ilustracija

Goran Mehkek/CROPIX

Nakon ranijih podataka Dataforcea koje je objavio Automotive News Europe, sada nam stižu i nešto "službeniji" prodajni rezultati za 2025. godinu, oni iz europske udruge proizvođača automobila ACEA. I ne razlikuju se mnogo od ranije objavljivanih verzija. Dacia Sandero je i ovdje najprodavanija, a Volkswagen je suveren vladar među automobilskim koncernima.

Europsko tržište novih automobila u 2025. godini završilo je s blagim, ali simbolički važnim rastom. Prema podacima ACEA-e, u zemljama EU, EFTA i Ujedinjenog Kraljevstva registrirano je ukupno 13.271.270 osobnih automobila, što je rast od 2,4 posto u odnosu na 2024. godinu. Nije riječ o povratku na pretpandemijske razine, ali jest o potvrdi stabilizacije tržišta koje se i dalje preslaguje po pogonskim, tehnološkim i brendovskim linijama.

Rast je uvelike poguran rezultatima dvaju velikih tržišta. Španjolska je skočila za čak 12,9 posto, dok je Ujedinjeno Kraljevstvo raslo 3,5 posto. Većina ostalih velikih tržišta stagnirala je ili blago pala, što čini ukupni rezultat još zanimljivijim. Dodatni poticaj dao je snažan prosinac, u kojem je zabilježeno više od 1,17 milijuna novih registracija, čak 7,6 posto više nego godinu ranije.

Najveća promjena događa se ispod lima. Hibridi su prvi put postali najprodavanija vrsta pogona u Europi, prestigavši benzince. Blagi hibridi i klasični hibridi zajedno su dosegli 4.566.850 registracija, što čini 34,4 posto tržišta. Benzinci su pali na 26,1 posto tržišta, dok su električni automobili nastavili rast i dosegli 19,5 posto udjela. Plug-in hibridi su, uz rast od 33,4 posto, prvi put preskočili dizelaše, koji su pali na tek 7,7 posto tržišta.

Na razini koncerna, Volkswagen dodatno je učvrstio vodeću poziciju. S 3.571.429 registracija i tržišnim udjelom od 26,9 posto, VW grupa i dalje djeluje kao jedina istinski paneuropska sila. Najjača marka ostaje Volkswagen, uz snažan doprinos Škode i sve važnije Cupre. Stellantis zadržao je drugo mjesto, ali uz pad od 3,9 posto, dok Renault Group bilježi rast i stabilno drži treću poziciju, zahvaljujući kombinaciji Renaulta, Dacije i sve snažnijeg Alpinea.

Najveća priča godine ipak dolazi iz Kine. BYD je povećao prodaju za nevjerojatnih 268,6 posto, dok je SAIC Motor rastao gotovo 25 posto. S druge strane, tradicionalni igrači poput Toyote, Hyundaija i posebno Tesle bilježe osjetne padove.

Na razini pojedinačnih modela, 2025. godina potvrđuje dugovječnost europskih bestselera. Dacia Sandero zadržao je prvo mjesto s 238.500 prodanih primjeraka, unatoč padu od 11 posto. Renault Clio ostaje odmah iza, dok se Volkswagen T-Roc probio na treće mjesto, ispred Golfa. SUV-ovi i crossoveri nastavljaju uzimati sve veći dio kolača, ali mali, cjenovno pristupačni modeli i dalje drže volumen.

Na kraju, 2025. se može opisati kao godina u kojoj se Europa definitivno oprostila od jedne stare ravnoteže. Hibridi su postali nova norma, kineski proizvođači prestali su biti egzotika, a tržište je pokazalo da još uvijek zna nagraditi automobile koji nude pravu kombinaciju cijene, tehnologije i praktičnosti.

Najuspješniji automobilski koncerni u Europi 2025. (EU + EFTA + UK)

Koncern | Registracije 2025 | Promjena | Tržišni udio

1. Volkswagen Group | 3.571.429 | + 5,1 % | 26,9 %

2. Stellantis | 1.892.556 | - 3,9 % | 14,3 %

3. Renault Group | 1.358.242 | + 5,9 % | 10,2 %

4. Hyundai/Kia | 1.042.509 | - 2,0 % | 7,9 %

5. BMW Group | 970.279 | + 5,1 % | 7,3 %

6. Toyota Group | 931.051 | - 6,9 % | 7,0 %

7. Mercedes-Benz | 680.830 | - 0,6 % | 5,1 %

8. Ford | 426.459 | + 0,1 % | 3,2 %

9. SAIC Motor | 305.717 | + 24,9 % | 2,3 %

10. BYD | 187.657 | + 268,6 % | 1,4 %