Konačna odluka: Porsche se oprašta od modela koji je bio glavni nostitelj prodaje

Porsche će ovog ljeta završiti proizvodnju benzinskog Macana, modela koji je više od desetljeća bio jedan od ključnih nositelja prodaje i profita marke. Odluka je konačna, iako se ovaj model i dalje dobro prodaje na globalnoj razini, što cijelu priču čini još zanimljivijom.

Macan prve generacije predstavljen je 2013. godine i vrlo brzo postao jedan od najuspješnijih Porscheovih modela. Posljednje osvježenje stiglo je 2021., no već 2024. je benzinska verzija nestala s europskog tržišta zbog strožih pravila o kibernetičkoj sigurnosti. Proizvodnja se nastavila za druga tržišta, ponajprije SAD, ali sada i tome dolazi kraj.

Porsche Macan

Porsche

Porsche je u međuvremenu predstavio potpuno električnu generaciju Macana temeljenu na PPE platformi. Novi električni model trebao je u potpunosti zamijeniti benzinski, no tržište se nije složilo s tom idejom. Usporavanje potražnje za električnim vozilima natjeralo je Porsche da preispita strategiju.

Podaci za prvi kvartal 2026. pokazuju da benzinski Macan i dalje ima bolju prodaju od električnog, unatoč svojoj vremešnosti i činjenici da se ne prodaje u Europi. Od ukupno 18.209 prodanih primjeraka, čak 10.130 odnosi se na verzije s klasičnim motorom, što jasno pokazuje da tranzicija na struju ne ide ni približno dobro kao što se to očekivalo.

Porsche Macan

Porsche

Porsche je shvatio da samo sa strujom "neće ići" i već razvija novi benzinski kompaktni SUV na platformi PPC, koju koristi i najnoviji Audi Q5. Taj model trebao bi stići 2028. godine, no neće nositi ime Macan. Time Porsche praktički zatvara jedno poglavlje i priprema potpuno novu liniju proizvoda.

Odluka da se proizvodnja benzinskog Macana ugasi prije dolaska nasljednika mogla bi se pokazati rizičnom, a šira slika dodatno pojačava težinu ove odluke. Porsche je u prvom kvartalu 2026. zabilježio pad prodaje od 14,7 posto, na 60.991 automobil. Neto dobit pala je za 24,5 posto, na 391 milijun eura, dok je operativna marža smanjena s 8,7 na 7,0 posto. U takvom kontekstu, gašenje jednog od najprodavanijih modela djeluje kao još jedan "pucanj u vlastitu nogu".