U Porscheu pušu novi vjetrovi, i to ne samo na upravljačkoj, nego i na dizajnerskoj razini. Nakon što je bivši šef McLarena Michael Leiters preuzeo kormilo sportskog proizvođača koji je posljednje vrijeme u problemima, stigla je i potvrda sljedeće važne promjene. Od 1. veljače mjesto glavnog dizajnera preuzima Tobias Sühlmann, koji će naslijediti dugogodišnjeg dizajnerskog stratega Michaela Mauera.
Sühlmann, 46-godišnji dizajner s impresivnim životopisom, već se jednom našao u krugu ljudi s kojima Leiters dijeli profesionalnu prošlost. Obojica su, naime, ranije radili u McLarenu, gdje je Sühlmann sudjelovao u razvoju ekstremnog Solusa GT-a kao vodeći dizajner posebnih projekata. U Woking se vratio 2023. godine kao glavni direktor dizajna, no njegov utjecaj na dizajn McLarena W1 bio je ograničen jer je projekt tada već bio u poodmakloj fazi.
Njegova karijera snažno je povezana i s Volkswagen grupom. Radio je za sam Volkswagen, gdje je sudjelovao u razvoju elegantnog Arteona, ali i na modelima Passat i Touareg, koji se polako približava kraju proizvodnog ciklusa. U Bentleyju je ostavio trag na ekskluzivnom Baturu, jednom od najdojmljivijih modernih grand tourera, dok je u Bugattiju vodio kreativni razvoj vanjskog dizajna. Među njegovim bivšim poslodavcima nalazi se i Aston Martin, gdje je obnašao funkciju glavnog dizajnera eksterijera.
U Porscheu ga čeka niz zahtjevnih zadataka. Marka razvija novi SUV s klasičnim motorima, koji je zamišljen kao nasljednik prošle generacije Macana, koji bi se 2028. godine trebao pojaviti pod novim imenom. Ime Macan će se tada koristiti isključivo za električnu izvedbu. Paralelno se radi i na velikom SUV-u s tri reda sjedala, pozicioniranom iznad Cayennea, koji će karijeru započeti kao hibrid, dok će potpuno električna verzija ovisiti o tržišnom interesu.
Električni 718 Boxster i Cayman već su praktički definirani, pa će Sühlmann na njima teško ostaviti snažan osobni pečat. Ipak, najava povratka verzija s motorima s unutarnjim izgaranjem otvara prostor za nove dizajnerske odluke.
Michael Mauer kojeg Sühlmann mijenja jedan je od najutjecajnijih automobilskih dizajnera posljednjih desetljeća. Rođen u Njemačkoj, karijeru je započeo u Mercedes-Benzu, a zatim je obnašao ključne dizajnerske funkcije u Saabu i Škodi, gdje je postavio temelje modernog dizajnerskog identiteta marke. U Porsche dolazi 2004. godine kao šef dizajna i tijekom više od dva desetljeća definira evoluciju modela 911, ali i vizualni smjer novih linija poput Cayennea, Panamere, Macana i Taycana, zadržavajući kontinuitet marke u razdoblju velikih tehnoloških i tržišnih promjena.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....