Lancia je objavila prve službene fotografije nove Gamme, modela koji bi trebao imati ključnu ulogu u novom pokušaju oporavka slavne talijanske marke. Nakon novog Ypsilona, Gamma je sljedeći veliki korak, ali i mnogo ozbiljniji ispit. Riječ je o većem crossoveru fastback linije, potpuno razvijenom u Italiji, koji će se proizvoditi u Stellantisovoj tvornici Melfi, jednom od tehnološki najmodernijih pogona koncerna.
Prvi primjerci već se testiraju na javnim cestama, što znači da je projekt ušao u završnu razvojnu fazu. Lancia zasad ne otkriva sve detalje, ali osnovni tehnički okvir već je poznat. Gamma koristi Stellantisovu platformu STLA Medium, istu osnovu na kojoj su nastali Peugeot 3008 i veći DS No. 8. Dimenzijama se smješta između njih, duga je 467 cm, široka 189 cm i visoka 166 cm. Oblik karoserije jasno pokazuje da Lancia ne želi napraviti klasični SUV, nego elegantniji, niži i vizualno skuplji crossover s naglašeno spuštenim stražnjim dijelom.
Ponuda pogona trebala bi biti široka. Na početku se spominje hibridna izvedba sa 145 KS, a uz nju stižu i električne verzije. Osnovna bi trebala imati 230 KS i doseg veći od 540 km, snažnija 245 KS i više od 740 km dosega, dok bi vrh ponude činio model s pogonom na sve kotače, 375 KS i do 675 km dosega.
Za Lanciju je Gamma mnogo više od još jednog novog modela. Marka koja je nekoć značila eleganciju, tehničku hrabrost i talijanski stil posljednjih je godina gotovo nestala. Novi Ypsilon otvorio je povratak, ali Gamma bi trebala pokazati može li Lancia ponovno igrati u višem segmentu i opravdati status specijalne marke unutar Stellantisa.
Knjige narudžbi trebale bi se otvoriti nakon ljeta, a detalji o opremi i cijenama stići će u idućim mjesecima, no još je neizvjesno stiže li ovaj model u Hrvatsku, u koju se Lancia još uopće nije vratila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....