Napokon je završena višegodišnja sudska bitka između Tesle i nezadovoljnih vlasnika iz Norveške. Slučaj se odnosi na vlasnike Tesla Model S iz modelskih godina 2013. do 2015. s baterijom od 85 kWh.
U ljeto 2019. Tesla je izdala softversku nadogradnju za produljenje vijeka trajanja baterije i poboljšanje sigurnosti. Vlasnici su, međutim, primijetili da su njihovi auti nakon nadogradnje imali manji doseg, a i znatno sporije su se punili na Superchargerima.
Tesla je smanjenje brzine punjenja opravdala povećanjem vijeka trajanja baterijskog paketa i poboljšanom sigurnošću, pozivajući se na opasnost od požara.
Pravna bitka trajala je čak sedam godina i završila je nakon što je norveški Vrhovni sud odbio zahtjev Tesle za žalbu. Time ostaje na snazi ranija presuda suda u Oslu u kojoj stoji da 115 vlasnika mora dobiti ukupnu odštetu od gotovo pola milijuna eura.
Svaki vlasnik dobit će 50.000 norveških kruna, što je oko 4.250 eura, plus kamate, navodi norveški Motor koji je razgovarao s vlasnicima.
Iako su vlasnici prošle godine već dobili četiri slučaja na Vrhovnom sudu, Tesla je odlučila nastaviti s pravnim postupkom.
Tesla Norveška je ranije iznos odštete nazvala ‘potpuno nerazumnim’ i tvrdila da dokazi nisu dobro procijenjeni. Vlasnici navode da je tvrtka pokušala ‘odgoditi i potkopati slučaj u nadi da će izbjeći plaćanje‘.
Postupak je Teslu koštao 1,7 milijuna eura
Ukupni troškovi za odštete i pravne izdatke procjenjuju se na više od 20 milijuna norveških kruna, što je oko 1,7 milijuna eura.
Norveški mediji navode da je u Norveškoj prodano 10.000 sličnih modela, a ako bi svi vlasnici samo u toj zemlji pokrenuli tužbu s istim sudskim epilogom, Tesla bi morala platiti više od 42,5 milijuna eura.
Nakon svega, pitanje je što presuda suda znači za oštećene u drugim zemljama? Tesla za sada nije dala nikakav komentar na presudu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....