Povijest AMG-a započela je daleko prije nego što je Mercedes 1999. preuzeo većinski udio u toj danas globalno poznatoj instituciji. Još 1967. dvojica inženjera, Hans Werner Aufrecht i Erhard Melcher, osnovali su malu radionicu za razvoj trkaćih motora. Samo nekoliko godina kasnije nastala je jedna od najvećih legendi njemačkog automobilizma, Mercedes 300 SEL 6.8 AMG, poznatiji kao "Rote Sau" ili "Crvena krmača".
Sada se ta legenda vraća, iako samo u digitalnom obliku. Bivši šef dizajna Mercedesa Gorden Wagener, koji je nakon gotovo tri desetljeća nedavno napustio tvrtku, objavio je dosad neviđene fotografije modernizirane verzije kultne trkaće limuzine. Riječ je o dizajnerskoj studiji koja reinterpretira original za 21. stoljeće, bez ikakvih planova za proizvodnju.
Originalna "Crvena krmača" ušla je u povijest 1971. godine na utrci 24 sata Spa-Francorchampsa. Teška luksuzna limuzina s golemim 6,8-litrenim V8 motorom i 428 KS osvojila je svoju klasu i završila druga u ukupnom poretku, suprotstavivši se znatno lakšim trkaćim automobilima. Upravo je taj uspjeh lansirao AMG na kartu ozbiljnih proizvođača.
Nažalost, originalni automobil nije preživio. Nakon završetka trkaće karijere preuzela ga je francuska tvrtka Matra, koja ga je koristila za testiranje zrakoplovnih guma. U tom procesu automobil je na kraju uništen. Mercedes je tek sredinom 2000-ih, koristeći originalne nacrte, izradio vjernu repliku.
Wagenerova moderna interpretacija vraća duh tog legendarnog modela, ali u suvremenom dizajnerskom jeziku. Prednji dio obilježava velika maska hladnjaka s trokrakim zvijezdama integriranima u svjetlosni potpis, dok LED prstenovi zamjenjuju dodatna svjetla originalnog trkaćeg automobila. Prošireni blatobrani, naglašeni pragovi i petokraki naplatci jasno referiraju na povijesni model, ali uz moderne proporcije i tehnologiju.
Cijeli projekt ostao je skriven godinama, a javnosti je predstavljen tek kroz Wagenerovu knjigu "Iconic Design", koja donosi pregled njegovog rada u Mercedesu. Studija je vjerojatno nastala kao interni dizajnerski eksperiment, svojevrsno "što bi bilo kad bi bilo" promišljanje o modernoj interpretaciji jedne od najvažnijih AMG ikona.
Iako se nikakva proizvodnja ne planira, koncept ima simboličnu težinu. Pokazuje kako Mercedes i AMG sve češće posežu za vlastitom poviješću kao inspiracijom za budući dizajn. Retro motivi i reference na slavne modele ponovno postaju važan dio identiteta marke, a "Crvena krmača" savršeno se uklapa u taj trend.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....