DESETLJEĆE USPJEHA

Novi Piaggio Beverly

Nakon gotovo jednog desetljeća uspjeha na tržištu, Piaggio Beverly dolazi s potpuno novim stilom i tehnologijom. Novi model ponosi se jedinstvenim izgledom, sigurnošću i performansama koje nudi, a njegove vrline dostojne su ugleda skutera koji je dominirao tržištem u prvom desetljeću 21. stoljeća. Novi Beverly ističe se vrhunskom opremom i završnom obradom.
Nakon gotovo jednog desetljeća uspjeha na tržištu, Piaggio Beverly dolazi s potpuno novim stilom i tehnologijom. Novi model ponosi se jedinstvenim izgledom, sigurnošću i performansama koje nudi, a njegove vrline dostojne su ugleda skutera koji je dominirao tržištem u prvom desetljeću 21. stoljeća. Novi Beverly ističe se vrhunskom opremom i završnom obradom.

Piaggio Beverly je skuter koji je revolucionirao tržište svojom okretnošću, pouzdanošću i sigurnošću te je postao najprodavaniji skuter u svom segmentu.

Više od 270.000 primjeraka prodanih od 2001. godine do danas, dokaz su velikog uspjeha Piaggia Beverly koji je stekao reputaciju agilnog i sigurnog skutera, idealnog za gradsku vožnju kao i za kraća putovanja. U 2010. godini, Beverly se vraća u potpunosti obnovljen kako po pitanju stila, tako i po pitanju tehnologije te obećava još jedno desetljeće dominacije.

Dizajn

Elegantne sofisticirane linije novog Piaggia Beverly proizlaze iz pažljivo dorađenih elemenata dosadašnjeg dizajna koji su evoluirali u potpuno novi dizajn koji će i dalje podsjećati na dosadašnji uspjeh Beverly-ja.

Prednji dio skutera je upadljiv s prednjim svjetlom koje koristi dvostruku leću, a pokazivači smjera integrirani su u inovativna LED dnevna svjetla na rubovima prednje oplate.

Osobnost Beverly-ja jača je nego ikad.

Klasični stil zamijenjen je modernijim stilom. Dinamičnost i elegancija spojeni su u sportskiji izgled, a uski rep skutera prati stil nove prednje oplate. Cjelina stražnjeg kraja zaokružena je vrhunskim LED stražnjim svjetlom. Inovativna uporaba boja i materijala novom Beverly-ju daje automobilistički izgled. Dvobojne oplate s umetcima boje aluminija spajaju se s unutarnjim djelom oplate koji je u boji sjedala. Suvremeni središnji greben skutera u boji aluminija koji se proteže sve do stražnjeg kraja skutera naglašava njegove uske linije i snažni, dinamični karakter. Detalji upravljača, unutarnjeg djela oplate, i centralnog tunela s čepom rezervoara, uklapaju se u prepoznatljiv talijanski dizajn.

Lijep i elegantan, udoban i praktičan, novi Piaggio Beverly je još udobniji od svog slavnog prethodnika.

Geometrija trokuta upravljača, sjedala i podnice promijenjena je te pruža još bolji položaj u vožnji i više mjesta za visoke vozače, a ujedno i dalje pruža položaj sjedenja tipičan za Beverly koji pruža vozaču potpunu kontrolu kao na motociklu.

Stepenasto sjedalo u dvije razine, prepoznatljivo za ovaj model, redizajnirano je kako bi vozač lakše spustio stopala na podlogu a novo punjenje veće gustoće pruža najveću razinu komfora.

Prtljažni prostor ispod sjedala može se jednostavno otvoriti pomoću tipke na upravljaču ili poluge u prednjem pretincu.

Prostor ispod sjedala u potpunosti je redizajniran te sada nudi 50% više mjesta te je najprostraniji u toj klasi skutera i jedini koji može primiti dvije jet kacige s vizirom. Taj prostor je sada osvijetljen, a pruža i praktični pretinac za dokumente.

Prtljažni prostor dodatno je povećan praktičnim nosačem za prtljagu s integriranim rukohvatima za suvozača, pretincem u prednjoj oplati i sklopivom kukom za vrećice.

Okretanjem ključa brzo shvaćate da je stilski dizajn poduprt i naprednom tehnologijom i vrhunskom opremom.

Bogato opremljena, pregledna instrumentna ploča sa svijetloplavim osvjetljenjem pruža sve informacije već na prvi pogled. Sastoji se od tri okrugla brojača (brzinomjer, temperatura rashladne tekućine i pokazivač razine goriva), modernog LCD zaslona koji pokazuje prijeđenu kilometražu, digitalni sat, napon akumulatora i vanjsku temperaturu te kontrolne lampice elektronske blokade motora, rezerve goriva, dugog svijetla, smjerokaza, tlaka ulja i sustava ubrizgavanja goriva.

Prednje svijetlo koristi dvije halogene lampe za maksimalnu vidljivost noću dok dnevna svjetla koriste suvremenu LED tehnologiju, time osiguravajući pouzdanost, dugovječnost i nižu potrošnju energije.

Uz to, nova LED svjetla Beverly-ju privlačan, jedinstven izgled.

Šasija

Živahni pogonski agregati i jedinstvena, učinkovita šasija bili su ključni faktori uspjeha najprodavanijeg skutera u klasi. Beverly ponovo nudi okretnu i uzbudljivu vožnju uz vrhunske performanse.

Dvostruki okvir od čeličnih cijevi visoke čvrstoće i prešanog lima kombiniran je s klasičnom prednjom vilicom promjera 35 mm, a straga se nalaze dva hidraulična amortizera s podesivim prednabojem u 4 položaja. Ovi amortizeri posebno su razvijeni za novi Beverly i optimalnim upijanjem neravnina pružaju neutralnost skutera i precizno upravljanje.

Čvrsta šasija, aluminijski kotači s 20 krakova (16” x 3.00” sprijeda i 14” x 3.50” straga) i široke gume (110/70 i 140/70) omogućuju vrhunsku udobnost, držanje ceste i upravljivost.

Za aktivnu sigurnost zadužen je novi kočni sustav. Prednji, polu-plutajući disk promjera 300 mm najveći je u klasi. Koristi plutajuću kočnu čeljust s dva kočna klipa i novu pumpu promjera 12 mm pružajući snažno i ravnomjerno kočenje. Stražnja kočnica koristi disk promjera 240 mm koja zajedno s prednjom kočnicom omogućava kočenje bez napora.

Pogonski agregat

Piaggio Beverly koristi pogonski agregat Quasar 300 s elektronskim ubrizgavanjem goriva.

Riječ je o jednocilindričnom, četverotaktnom agregatu s četiri ventila s elektronskim ubrizgavanjem goriva koji pruža maksimalnu snagu od 22,2 KS pri 7.250 o/min i s okretnim momentom 23 Nm pri samo 5.750 o/min. S takvim podacima dolazi i pozamašna reakcija na okretanje ručice gasa i živahne performanse što novog Beverly-ja čini idealnim za gradsku vožnju i za udobna putovanja, bez obzira jeste li na njemu sami ili sa suvozačem.

Novi Beverly dostupan je u salonima diljem hrvatske po nepromijenjenoj cijeni od 35.913 kn za gotovinsko plaćanje.

Boje

Beverly 300 i.e. dostupan je u Perseus brončanoj, Pearl bijeloj, Midnight plavoj, Cosmo crnoj i Antares crvenoj boji.

Dodatna oprema

Kao savršeni gradski skuter Beverly se može nadopuniti s širokim spektrom dodatne opreme koja će dodatno povećati praktičnost i svestranost u svakodnevnoj vožnji:

• Stražnji kovčeg 36 litara, u boji skutera, s naslonom za suvozača u boji sjedala, dovoljan za spremanje jedne flip-up ili jet kacige s vizirom

• Stražnji kovčeg 48 litara, u boji skutera, s naslonom za suvozača u boji sjedala, dovoljan za spremanje dvije flip up kacige

• Copter kaciga s dugim vizirom, kompatibilna s IDIPHONE Bluetooth sustavom. Boje: Perla bijela / Smeđa – Perseo brončana / Smeđa - Midnight plava / Crna – Cosmo crna / Smeđa

• Mali vjetrobran

• Veliki vjetrobran

• Pokrivač za noge

• Pokrivač za skuter

• Elektronski sustav protiv krađe

Piaggio Beverly 300 ie – Tehničke karakteristike

Agregat Jednocilindrični, četverotaktni Piaggio

Obujam 278 cc

Provrt x hod 75 mm / 63 mm

Snaga 22.2 KS pri o/min

Okretni moment 23 Nm pri 5,750 o/min

Razvod Jedna bregasta osovina u glavi (SOHC), 4 ventila

Napajanje Elektronsko ubrizgavanje

Hlađenje Tekućinom

Podmazivanje Uljna pumpa

Pokretanje Električno

Mjenjač Automatski variomat CVT

Spojka Automatska centrifugalna

Okvir Dvostruki od visokootpornih čeličnih cijevi

Prednji ovjes Teleskopska, hidraulična vilica Ø 35 mm – hod kotača 90 mm

Stražnji ovjes Dvostruki hidraulični amortizer dvostrukog učinka s prednabojem podesivim u 4 položaja - hod kotača 81 mm

Prednja kočnica Disk Ø 300 mm s plivajućim kljieštima i dva klipa

Stražnja kočnica Disk Ø 240 mm s plivajućim kljieštima i dva klipa

Prednji kotač Od aluminijske legure 16” x 3,00

Stražnji kotač Od aluminijske legure 14” x 3,50

Prednja guma Bez zračnice 110/70 - 16”

Stražnja guma Bez zračnice 140/70 - 14”

Dužina/Širina 2,150 mm / 780 mm

Međuosovinski razmak 1,535 mm

Visina sjedala 790 mm

Kapacitet spremnika goriva 12.5 litara

Težina 165 Kg

Homologacija EURO 3

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
18. siječanj 2026 18:38