Predsjednica Europske unije Ursula von der Leyen nedavno je izjavila da je autoindustrija ‘stup našeg gospodarstva i industrije‘ te da će koalicija država raditi na vraćanju jeftinih, lokalno proizvedenih automobila na tržište.
"Milijuni Europljana žele kupiti pristupačne europske automobile. Stoga trebamo ulagati u mala, pristupačna vozila. Ne samo za europsko tržište, nego da odgovorimo na rastuću globalnu potražnju." rekla je Von der Leyen.
Nakon te najave, čini se da EU zaista kreće u tom smjeru.
Europska komisija će u prosincu objaviti novu regulatornu kategoriju za pristupačna mala električna vozila, s ciljem da se proizvođačima omogući jeftinija proizvodnja i prodaja električnih vozila po cijeni između 15.000 i 20.000 eura. Europski povjerenik za industriju Stephane Sejourne potvrdio je to tijekom Dana automobilske industrije u Parizu u utorak.
Predsjednica EK Ursula von der Leyen vjerojatno će u prosincu najaviti odvajanje lakih gospodarskih vozila od osobnih vozila u postizanju ciljeva emisije CO2 za 2030. i 2035. godinu.
Osim toga, Komisija radi na definiciji što je europski automobil s dugoročnim utjecajem na proizvođače i dobavljače u autoindustriji. Važno je biti ofenzivniji jer ako se ništa ne poduzme, prema Stéphaneu Séjournéu, proizvodnja automobila nastavit će padati, a posebno će udio europskih dobavljača vrlo brzo pasti za 70 do 50%.
Također je potvrđeno stvaranje regulatornog okvira za mala vozila. Stéphane Séjourné ostao je prilično nejasan po toj temi, ali čini se da bi se odobrila mogućnost da mali automobili budu oslobođeni dijela sigurnosne opreme kako bi bili jeftiniji, odnosno kako bi se povećala proizvodnja vozila u Europi i kako bi se konkuriralo kineskim automobilima, piše Journalauto.com. Na europsko tržište dolazi cijeli niz malih električnih vozila, poput Renaulta Twingo ili novog Volkswagenovog malog električnog vozila i treba vidjeti što bi takva odluka mogla značiti za cijenu navedenih automobila.
Također se u prosincu očekuju i odluke vezane uz tehnologije s kojima će se automobili pojaviti na tržištu nakon 2035. godine. Hoće li biti omogućena prodaja novih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koje će pokretati sintetička goriva i hoće li u prodaji ostati plug-in hibridi, piše HAK.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....