U vremenu kada se i sportski automobili sve elektriziraju, pravi sirovi sportaši ostaju rijetkost. Upravo u tom uskom prostoru Bertone vidi svoju priliku. Novi Runabout serijska je interpretacija koncepta Autobianchi A112 Runabout iz 1969. godine, dizajna koji je Marcello Gandini zamislio prije 57 godina, a koji je tek sada dobio priliku za stvarni život na cesti.
Bertone se ovoga puta nije vratio najpoznatijim ikonama iz vlastite povijesti poput Miure ili Stratosa, već jednom gotovo zaboravljenom, ali iznimno utjecajnom konceptu. Originalni A112 Runabout izravno je inspirirao Fiat X1/9, a nova interpretacija zadržava istu filozofiju, kompaktne dimenzije, klinastu siluetu i čistu mehaniku.
Serijski Bertone Runabout bit će proizveden u samo 25 primjeraka, s cijenom od 390.000 eura bez poreza. S individualizacijom, opcijama i troškovima isporuke, konačni iznos bez problema prelazi pola milijuna eura. Jasno je da je namijenjen kolekcionarima, ali i kupcima koji traže nešto bitno drugačije od uobičajenih superautomobila.
Dimenzijama blizak Mazdi MX-5, Runabout je dug 399 cm, no znatno niži i širi u stražnjem dijelu. Klinasta linija dijeli karoseriju, prednji dio krase retro pop-up svjetla u kombinaciji s modernom LED trakom, dok su kotači 18-inčni sprijeda i 19-inčni straga. Stražnji dio donosi kratki rep, okrugla svjetla, vidljivi difuzor i četvrtaste ispušne otvore, uz naglašenu mehaničku estetiku.
Kupci mogu birati između Barchetta izvedbe bez krova i klasičnog vjetrobrana i Targa verzije s uklonjivim krovnim panelima. Unutrašnjost je inspirirana nautikom s minimalističkom instrumentnom pločom, izloženom mehanikom ručnog mjenjača i jasnim naglaskom na analogni doživljaj. Digitalni instrumenti postoje, ali ne dominiraju, a fizičke kontrole klimatizacije djeluju kao neki danas zaboravljeni detalj.
Ispod karoserije nalazi se aluminijska platforma razvijena zajedno s Lotusom, s dvostrukim poprečnim ramenima i podesivim ovjesom. Pogon dolazi iz Toyote, no 3,5-litreni V6 je detaljno dorađen, s mehaničkim kompresorom, i smješten središnje. Razvija 475 KS i povezan je isključivo s ručnim šesterostupanjskim mjenjačem. Ubrzanje do 100 km/h traje 4,1 sekundu, najveća brzina iznosi 270 km/h, a masa je najimpresivniji podatak - svega 1057 kilograma.
Runabout će svoju javnu premijeru imati na sajmu Retromobile 2026 u Parizu, gdje će biti izložen uz originalni koncept iz 1969. godine. Rijetka je to prilika za izravnu usporedbu ideje i njezine realizacije, s gotovo šest desetljeća odmaka, ali s iznenađujuće dobrim rezultatom.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....