Velike naftne tvrtke ubrzano izlaze iz Nizozemske te zatvaraju i prodaju svoje benzinske postaje. Nakon giganata kao što su BP-a i Texaco, te manje poznatije tvrtke Q8-a, sada iz Nizozemske nestaje i Gulf, ime koje je desetljećima bilo sinonim za klasične benzinske postaje i tradiciju automobilskog sporta.
Operater Gulfovih postaja u Nizozemskoj, tvrtka Enviem, potvrdila je da će preostale lokacije postupno promijeniti identitet i prijeći pod druge brendove. Riječ je o svega osamnaest postaja, koje će u većini slučajeva postati dio lanca Tinq, iako će pojedinim vlasnicima biti ostavljena mogućnost odabira druge franšize.
Gulf ima dugu i turbulentnu povijest na nizozemskom tržištu. Izvorni Gulf nestao je još osamdesetih godina prošlog stoljeća nakon financijskih problema, no prepoznatljiva narančasto-plava kombinacija vratila se devedesetih godina kroz novi poslovni model i franšizne postaje. Unatoč nostalgiji i snažnom brendu, tržišni uvjeti posljednjih godina postali su sve zahtjevniji.
Glavni razlog povlačenja leži u promjenama poslovnog modela benzinskih postaja. Gulfove postaje u Nizozemskoj većinom su bile klasične, s osobljem i dodatnim uslugama, a upravo su takve lokacije danas pod najvećim pritiskom. Troškovi rada rastu, prodaja duhana, koja je godinama bila važan izvor prihoda, postupno se ukida, a sve veći broj štedljivih i električnih vozila smanjuje prodaju goriva.
Nizozemska je među europskim predvodnicima elektrifikacije prometa. Udio električnih vozila stalno raste, a infrastruktura za punjenje širi se velikom brzinom. To izravno utječe na profitabilnost klasičnih benzinskih postaja, osobito onih koje zahtijevaju stalno osoblje i veće operativne troškove. Automatizirane i samoposlužne postaje postaju dominantan model jer zahtijevaju manje ulaganja i nude niže cijene goriva.
Sličan trend vidljiv je i u ostatku Europe. Veliki energetski koncerni postupno restrukturiraju mreže postaja, zatvaraju manje profitabilne lokacije i prelaze na nove formate koji uključuju brze punionice za električna vozila, ali i dodatne usluge poput trgovina i logističkih punktova. Tradicionalne benzinske postaje s prepoznatljivim brendovima i osobljem postaju sve rjeđe.
Gulfov odlazak iz Nizozemske simboličan je trenutak jer pokazuje koliko se tržište goriva promijenilo u relativno kratkom razdoblju. Brend koji je desetljećima bio dio automobilskog identiteta i automobilskog sporta više ne može opravdati prisutnost na tržištu koje se ubrzano elektrificira i digitalizira. Gulf će i dalje ostati prisutan u nekim europskim zemljama, poput Belgije i Luksemburga.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....