Volkswagenov Caddy nikada nije bio automobil koji se kupuje samo zbog izgleda. Njegovi glavni aduti oduvijek su bili prostor, praktičnost i mogućnost da isti model bude radni alat preko tjedna, a obiteljski prijevoz za vikend. Pri najnovijem redizajnu Volkswagen nije pokušao iznova izmisliti Caddy, nego ga je učinio modernijim tamo gdje se razlika osjeti svaki dan, u njegovoj kabini.
U središtu detaljno obnovljene kabine nalazi se novi samostojeći zaslon dijagonale 12,9 inča. Uz njega je Digital Cockpit Pro sada serijski u svim razinama opreme, pa čak i osnovne izvedbe više ne djeluju kao spartanski dostavnjaci. Još važnija sitnica je osvjetljenje dodirnih klizača za temperaturu. Volkswagen je posljednjih godina mnogo kritika dobio upravo zbog neosvijetljenih komandi, a Caddy sada dobiva praktičnije rješenje za noćnu vožnju.
Modernizacija ide i dalje. Bežično punjenje mobitela od 25 W ulazi u serijsku opremu, prednja USB-C priključka daju do 60 W po priključku, a klasičnu 12-voltnu utičnicu na armaturnoj ploči zamjenjuje dodatni USB-C od 45 W. Putničke i Flexible izvedbe dobile su dodatne ručke na B-stupovima za lakši ulazak te kukice za odjeću iznad njih. To su male promjene, ali upravo takve stvari puno znače u automobilu koji svakodnevno koriste obitelji, obrtnici, dostavljači ili taksisti.
Ni izvana Caddy nije ostao isti. Novi prednji odbojnici, četiri dodatne metalik boje i novi naplatci od 16 do 18 inča daju mu svježiji izgled, ali osnovni koncept ostaje nepromijenjen. Postoje standardna i produžena Maxi verzija, teretni Cargo, putničke izvedbe s pet ili sedam sjedala, vrlo prilagodljivi Caddy Flexible te mikro kamper California koji u Hrvatsku stiže kasnije.
Ponuda pogona pokriva benzin, dizel i plig-in hibridni eHybrid. Volkswagen posebno ističe plug-in hibrid koji prema WLTP-u može prijeći do 122 km bez paljenja benzinskog motora, a ukupni doseg veći je od 620 km. Caddy ovisno o izvedbi može vući i prikolicu do 1.500 kg.
Prodaja u Hrvatskoj već je počela. Caddy Cargo kreće od 26.596 eura, putnički Trend Van od 30.855 eura, dok Maxi izvedbe startaju od 28.263 eura za Cargo i 33.608 eura za putnički model. Uz petogodišnje tvorničko jamstvo, obnovljeni Caddy tako ostaje vjeran staroj formuli, ali je sada iznutra još bliži modernom klasičnom osobnom Volkswagenu nego nekadašnjem dostavnom vozilu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....