Motocikl s osam cilindara, zapremine dvije litre i masom većom od 400 kilograma zvuči kao pretjerivanje, ali upravo takav model sada kuca na vrata Europe. Souo S2000, luksuzni touring motocikl iza kojeg stoji kineski gigant Great Wall Motor, dobio je EU homologaciju i time otvorio vrata potencijalnom dolasku na europsko tržište.
Prema najnovijim informacijama njemačkog magazina Tourenfahrer.de, model je prošao postupak odobrenja u Luksemburgu u suradnji s TÜV-om Rheinland, što znači da formalno može biti prodavan u svih 27 članica Europske unije. Ipak, to ne znači da će se odmah pojaviti u salonima. Još uvijek nije poznato hoće li Souo u Europu dovesti svoj model, niti kada bi prodaja mogla započeti.
Tehnički, S2000 igra u potpuno svojoj ligi. U središtu priče je bokser motor s osam cilindara, snage 154 KS i okretnog momenta do 190 Nm. Snaga se prenosi preko osmerostupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom i, što je rijetkost, "rikvercom", dok kardan brine o prijenosu na stražnji kotač. Najveća brzina iznosi 210 km/h, ali performanse ovdje nisu glavna poanta.
Ono što ovaj motocikl čini posebnim je kombinacija tehnologije i mase. Više od 400 kilograma zahtijeva ozbiljan ovjes i kočnice, pa Souo koristi poluaktivni ovjes, napredni prednji sustav s dvostrukim ramenima i odvojenim amortizerom koji smanjuje poniranje pri kočenju i poboljšava stabilnost i Brembo kočnice kako bi zadržao kontrolu. U teoriji, riječ je o touring stroju koji želi ponuditi stabilnost i udobnost na razini najboljih u klasi.
Inspiracija je očita, dizajn i koncept jasno podsjećaju na Hondu Gold Wing, dugogodišnji standard među luksuznim touring motociklima. No Souo ide korak dalje u tehnološkom smislu. Veliki zaslon, infotainment sustav, mogućnost nadogradnji putem interneta i brojni asistenti pokazuju da cilj nije samo kopirati, već i nadmašiti konkurenciju.
Unatoč svemu, najveći izazov tek dolazi. Homologacija je tek prvi korak, a prava bitka vodi se na tržištu. Souo mora izgraditi mrežu prodaje i servisa, uvjeriti kupce u pouzdanost i osigurati dostupnost dijelova. Bez toga ni najimpresivnije specifikacije neće biti dovoljne.
Pitanje cijene također će igrati ključnu ulogu. Ako kineski proizvođač uspije ponuditi atraktivan omjer cijene i onoga što nudi, S2000 bi mogao postati ozbiljan konkurent etabliranim modelima. U suprotnom, ostat će egzotična zanimljivost s impresivnim brojkama, ali ograničenom prodajom.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....