Na salonu Retromobile u Parizu prvi puta je uživo javnosti prikazan automobil koji ide tvrdoglavo suprotnim smjerom od većine današnjih superautomobila i hiperautomobila. Capricorn 01 Zagato otvoreno slavi mehaniku, analogni osjećaj vožnje i klasičnu ideju superautomobila, ali uz tehnologiju i performanse modernog vremena.
Riječ je o prvom serijskom modelu njemačke inženjerske tvrtke Capricorn, razvijenom u suradnji s talijanskom dizajnerskom kućom Zagato. Dizajnerski potpis odmah je prepoznatljiv. Auto ima dvostruki "double bubble" krov, bademasta prednja svjetla, izražene aerodinamičke elemente i elemente koji podsjećaju na Ford GT. Sve djeluje ekstremno, ali ne i prenapuhano i automobil jasno poručuje da mu je forma podređena funkciji.
Tvrtka potvrđuje da su predstavljeni primjerci potpuno funkcionalni i vozni razvojni prototipovi, a treći automobil već se sklapa u pogonu u Mönchengladbachu. Serija će biti strogo ograničena na samo 19 primjeraka, što ovom projektu automatski daje kolekcionarski status.
Unutrašnjost ide istim, danas gotovo subverzivnim putem. Umjesto velikih zaslona dominiraju analogni instrumenti, klasični okrugli upravljač i ručni mjenjač s metalnom rešetkom. Kabina kombinira alcantaru, karbon i minimalistički pristup ergonomiji, uz sportska sjedala. Sve je podređeno vozaču i osjećaju mehaničke povezanosti s automobilom.
Tehnička osnova jednako je beskompromisna. U središtu je karbonski monokok, dok se iza putničkog prostora nalazi mehanički kompresorom potpomognut 5,2-litreni V8 američkog podrijetla, baziran na Fordovoj arhitekturi, ali temeljito prerađen. Prema proizvođaču, razvija "više od 900 KS i 1000 Nm okretnog momenta", a snaga se na stražnje kotače prenosi isključivo putem ručnog, mjenjača sa samo pet stupnjeva. Masa vozila manja je od 1200 kilograma, ubrzanje do 100 km/h traje manje od tri sekunde, a najveća brzinu je 360 km/h.
Cijena od oko 2,95 milijuna eura svrstava Capricorn 01 Zagato u istu ligu s imenima poput Bugattija, Koengisegga ili Paganija. No za razliku od etabliranih marki, Capricorn tek ulazi na tržište. Ipak, njihovo iskustvo nije upitno, tvrtka već godinama razvija komponente za Porscheove LMP1 trkaće automobile, Peugeot Sport, Mercedes, Lotus i momčadi u Formuli 1 i WRC-u.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....