Subaru STI će sigurno preživjeti, ali njegov legendarni bokser motor možda neće

Kada je 2021. godine posljednji pravi Subaru WRX STI otišao u mirovinu, ostavio je ozbiljnu prazninu u ponudi japanskog proizvođača. Za mnoge obožavatelje marke to nije bio samo kraj jednog modela, nego simbolični kraj ere fenomenalnog turbo boksera, mehaničkog pogona na sve kotače i sirove sportske vožnje. No iz Subarua poručuju da STI nije mrtav. Samo se - transformira.

Prema riječima čelnika marke na pojedinim tržištima, unutar STI odjela "iza zatvorenih vrata" traje intenzivan razvoj. Posljednjih godina kupci su dobivali tek ušminkane STI Sport izvedbe modela WRX, Levorg i Forester, no na salonu u Tokiju 2025. godine Subaru je pokazao dva koncepta koji su ponovno rasplamsali nadu.

Subaru Performance-B STI Concept

Subaru

Prvi je bio benzinski Performance-B STI, svojevrsna radikalno dotjerana interpretacija Impreze hatchback s agresivnim aerodinamičkim dodacima i ozbiljno proširenim tragom kotača. Drugi, mnogo kontroverzniji, bio je potpuno električni Performance-E STI. Upravo taj model, prema dostupnim informacijama, ima veće šanse za serijsku proizvodnju, dok će benzinski koncept, na žalost, ostati samo demonstracija mogućnosti.

Time se otvara ključno pitanje, može li STI postojati bez bokser motora? Subaru je desetljećima gradio identitet na niskom težištu i karakterističnom zvuku četverocilindričnog boxera. No tržište i regulative sve više guraju proizvođače prema hibridima i električnim pogonima. Ako STI želi preživjeti, možda će morati prihvatiti novu arhitekturu.

Subaru Performance-E STI Concept

Subaru

Paradoksalno, trenutačno najbrži Subaru u ponudi uopće ne nosi STI oznaku. Subaru Trailseeker, električna alternativa Outbacku, s dva elektromotora razvija 375 KS i do 100 km/h ubrzava za oko 4,4 sekunde. To je brojka koja bi prije desetak godina krasila pravi WRX STI model.

Subaru očito ispituje teren, balansirajući između tradicije i budućnosti. Hoće li sljedeći STI biti hibrid, potpuno električan ili nešto između, još nije službeno potvrđeno. Ono što jest jasno, oznaka STI ostaje. Pitanje je samo koliko će se auto pod tom oznakom svidjeti kupcima.