Volkswagen je prikazao prvu sliku novog Golfa: Ovo je sve što zasad znamo o novoj generaciji kultnog modela

Volkswagen je prvi put pokazao obrise nove generacije Golfa. Na internom sastanku zaposlenika u Wolfsburgu otkrivena je silueta modela koji će nositi ime Volkswagen ID. Golf. Time legendarni kompakt ulazi u novu fazu, jer će električna verzija prvi put postojati paralelno s klasičnim Golfom s motorima na unutarnje izgaranje.

Novi ID. Golf neće izravno zamijeniti Golf 8 koji bi se trebao nastaviti proizvoditi još relativno dugo, već zapravo Volkswagen ID.3 koji je dosad bio električni pandan Golfu.

Volkswagen Golf 8 GTE

Volkswagen

Dakle, Volkswagen ovaj put neće potpuno odvojiti električni i klasični model. Umjesto toga planira se paralelna ponuda. Električni ID Golf proizvodit će se u Wolfsburgu, dok će se proizvodnja Golfa s motorima na unutarnje izgaranje preseliti u Meksiko. Taj model će biti još jednom redizajniran, te će se i dalje prodavati na europskom tržištu, barem još nekoliko godina.

Time Volkswagen zapravo kombinira dvije strategije. S jedne strane želi ubrzati elektrifikaciju ponude, a s druge zadržati provjerene modele s klasičnim pogonima dok tržište ne bude spremno za potpunu tranziciju. Sličan pristup već se može vidjeti kod manjeg modela Polo, čija je proizvodnja preseljena u Južnu Afriku, dok će budući električni ID. Polo nastajati u Europi.

VW ID.Polo

Volkswagen

Tehnička osnova novog električnog Golfa bit će platforma SSP, potpuno nova modularna arhitektura koncerna Volkswagen za električne automobile. Ta platforma trebala bi u budućnosti postati temelj većine električnih modela marke, ali i drugih vozila unutar Volkswagen grupe.

Zanimljivo je da SSP platforma omogućuje i ugradnju malog motora s unutarnjim izgaranjem koji bi služio kao produživač dosega, odnosno generator električne energije. Iako Volkswagen zasad nije službeno potvrdio takvu verziju, tehnički je ona moguća.

Dizajn novog modela, barem prema prikazanoj silueti, neće radikalno odstupati od dosadašnje filozofije. Golf će zadržati prepoznatljivu siluetu kompaktnog hatchbacka, što je logičan potez za model koji je već desetljećima jedan od najvažnijih automobila u Europi.