Kakva zvijer: Ovaj mali Renault Twizy ima skoro 1000 Nm i ludo ubrzava. Pogledajte video

Renault Twizy nikada nije bio zamišljen kao sportski automobil. Taj maleni električni četverocikl neobičnog izgleda s dva sjedala smještena jedno iza drugog bio je zamišljen kao jednostavni i spori simbol gradske mobilnosti, ali ne i vrhunskih performansi. Najsnažnija verzija ovog "automobilčića" imala je samo 17 KS i mogla postići maksimalnih 85 km/h. No ipak je postao savršena platforma za jedan od najluđih projekata u novije vrijeme.

Britanski tuneri iz DM Performancea odlučili su Twizy pretvoriti u nešto potpuno suprotno njegovoj izvornoj svrsi. Serijski elektromotor snage 17 KS izbačen je bez puno razmišljanja, a na njegovo mjesto ugrađen je pogon električnog motocross motocikla Stark Varg.

Rezultat je dramatičan. Snaga je porasla na oko 80 KS, što je gotovo četiri puta više od serijskog Twizyja. No prava senzacija nije snaga, nego okretni moment. Novi motor razvija nevjerojatnih 938 Nm, što je na razini mnogih V12 superautomobila. Za usporedbu, Lamborghini Aventador nudi oko 690 Nm, što znači da ovaj minijaturni gradski električni model ima znatno veći moment.

Takva brojka zvuči apsurdno, a dobiva dodatno na snazi kad se uzme u obzir masa vozila. Twizy teži tek djelić mase velikih sportskih automobila, pa kombinacija male težine i ekstremnog okretnog momenta rezultira brutalnim ubrzanjima i eksplozivnim reakcijama na gas. Upravo zbog toga projekt je brzo dobio reputaciju jedne od najluđih električnih prerada.

Ugradnja novog pogona zahtijevala je ozbiljne zahvate. Stražnji dio šasije morao je biti preoblikovan kako bi se smjestio snažniji motor, a razvijen je i potpuno novi lančani prijenos koji zamjenjuje originalni sustav. Diferencijal je dodatno ojačan i prilagođen kako bi izdržao ogromne sile, dok je ovjes nadograđen kako bi se spriječilo prevrtanje i osiguralo barem minimalno kontrolirano ponašanje.

Projekt nije ostao samo na teoriji. Prerađeni Twizy testiran je na ubrzanjima i driftu, a u jednoj utrci ubrzanja uspio je nadmašiti Audi S1 Quattro do brzine od 161 km/h. Demonstracije su uključivale i driftanje te vrtnju krugova oko Lamborghinija Aventadora, što dovoljno govori o karakteru ovog neobičnog električnog monstruma.

Ovo nije prvi sličan projekt DM Performancea. Ranije su već pretvorili četverocikl Citroën Ami u električni "hot rod", a poznati su i po ekstremnim konverzijama poput tuk-tuka s turbo motorom iz motocikla Hayabusa. Takvi projekti pokazuju koliko daleko može otići kreativnost kada se spoje lagana električna vozila i snažni moderni elektromotori. Uz dovoljno mašte i tehničkog znanja, čak i najmanji gradski električni "automobil" može postati stroj koji nadmašuje superautomobile barem po ubrzanju.