Električni automobili sve su popularniji, a njihovi vlasnici općenito su sve zadovoljniji svojim vozilima. Ipak, razlike među proizvođačima mogu biti goleme. Dok neke marke dobivaju gotovo jednoglasne pohvale, kod drugih velik dio kupaca žali zbog svojeg izbora. Pokazuje to veliko istraživanje njemačke tvrtke Uscale, specijalizirane za elektromobilnost, u kojem je sudjelovalo 4004 vlasnika električnih automobila iz Njemačke, Austrije i Švicarske.
Istraživanje provedeno tijekom lipnja i srpnja 2026. pokazuje da su najveći problemi električnih automobila i dalje povezani s punjenjem i softverom. Čak 71 posto ispitanika požalilo se na poteškoće pri punjenju, od problema s pokretanjem procesa do neočekivano male snage punjenja. Čak 56 posto smatra da njihovi automobili nemaju dovoljno dobar sustav za pronalaženje punionica, dok 44 posto želi bolji softver.
Najveće iznenađenje istraživanja je kineski Xpeng, koji je zauzeo prvo mjesto po zadovoljstvu vlasnika. Čak 82 posto ispitanika preporučilo bi ovu marku drugima, a nijedan je nije izričito odbio preporučiti. Vlasnici posebno hvale brzinu punjenja, upravljanje baterijom i doseg. Određene zamjerke odnose se na navigaciju i planiranje ruta.
Vrlo dobre rezultate ostvarila je i Tesla, čiji vlasnici posebno cijene softver, mobilnu aplikaciju, malu potrošnju i planiranje putovanja. Najčešća zamjerka odnosi se na snagu punjenja. Među markama s najzadovoljnijim vlasnicima nalaze se i Škoda, Porsche, Hyundai, BMW, Kia, Polestar i Mercedes-Benz. Škoda je posebno napredovala zahvaljujući modelu Elroq, koji vlasnici ocjenjuju znatno bolje od starijeg Enyaqa.
U sredini i donjem dijelu poretka nalaze se Volkswagen, Ford, BYD, Renault, Cupra, Volvo i Audi. Kod Volkswagena 14 posto vlasnika ne bi preporučilo marku, a kod Audija čak 31 posto. Premda novi Audi A6 i Q6 e-tron dobivaju bolje ocjene za doseg i punjenje, softver i kvaliteta i dalje izazivaju kritike.
Najlošiji rezultati rezervirani su za Fiat i Opel. Vlasnici električnih Fiata posebno su nezadovoljni dosegom, upravljanjem punjenjem i mobilnom aplikacijom. Kod Opela je situacija još ozbiljnija. Čak 50 posto ispitanih vlasnika ne bi preporučilo marku, dok je nevjerojatnih 92 posto prijavilo probleme s mobilnom aplikacijom. Kritike se odnose i na softver, punjenje te upravljanje funkcijama automobila.
Istraživanje otkriva i da očekivanja vlasnika rastu. Prošle je godine 79 posto ispitanika smatralo stvarni ljetni doseg od 400 kilometara dobrim ili vrlo dobrim, a sada ih tako misli 75 posto. Istodobno je zadovoljstvo snagom punjenja od 150 kW palo sa 65 na 58 posto.
Važno je naglasiti da istraživanje odražava iskustva vlasnika u tri europske zemlje, a ne nužno objektivnu kvalitetu svih modela pojedine marke. Ipak, jasno pokazuje da kupcima električnih automobila više nisu dovoljni samo dobar doseg i snažan motor. Kvaliteta softvera, pouzdana aplikacija i jednostavno punjenje postali su gotovo jednako važni.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....