AUTOPILOT

Kupci su bijesni: Tesla je tiho ukinula omiljenu funkciju i sada za nju traži pretplatu

Postojeći vlasnici zadržavaju funkcije koje su imali u trenutku kupnje, no novi će za to morati plaćati popriličan iznos

Tesla Autopilot

 Tesla
Postojeći vlasnici zadržavaju funkcije koje su imali u trenutku kupnje, no novi će za to morati plaćati popriličan iznos

Gotovo sedam godina Tesla je kupcima nudila osnovni Autopilot kao dio serijske opreme. Taj sustav kombinira adaptivni tempomat i zadržavanje vozila u prometnoj traci i riječ je o tehnologiji koju danas nude brojni jeftiniji modeli, često bez ikakve nadoplate. No ta se praksa sada mijenja, i to bez velike najave.

Tesla je s novih Modela 3 i Modela Y u SAD-u uklonila osnovni Autopilot. U konfiguratorima se više ni ne spominje taj naziv, zamijenjen tehničkim opisom “Traffic-Aware Cruise Control s Autosteerom”, pri čemu je ključna razlika skrivena u detaljima. Novi kupci dobivaju samo adaptivni tempomat, dok je funkcija zadržavanja u traci sada dostupna isključivo uz a Full Self-Driving, koji se u SAD-u uskoro više neće moći kupiti, nego će se nuditi isključivo uz pretplatu of 99 dolara mjesečno.

image

Tesla Autopiot

Profimedia

Drugim riječima, ono što se do jučer smatralo osnovnim sigurnosnim sustavom, sada je zaključano iza pretplate. Ipak, važno je napomenuti da postojeći vlasnici zadržavaju funkcije koje su imali u trenutku kupnje. Ipak, novi kupci suočeni su s jasnim izborom: platiti pretplatu ili se odreći asistencije koja je u mnogim konkurentskim modelima standardna.

Tesla time dodatno gura korisnike prema FSD pretplati. Do sredine veljače Full Self-Driving još se može kupiti jednokratno za 8000 dolara, no nakon toga pretplata postaje jedina opcija. Uklanjanjem Autosteera iz besplatnog paketa razlika između osnovne i "plaćene verzije" postaje dovoljno velika da mnoge praktički prisili na mjesečno plaćanje. Godišnje, to znači oko 1200 dolara za funkcionalnost koju drugi nude bez dodatnih troškova.

image

Tesla Autopilot

Tesla

Potez dolazi u osjetljivom trenutku za Teslu. Prodaja pada već drugu godinu zaredom, marže se smanjuju, a kompanija je ostala bez dijela državnih poticaja koji su ranije značajno pomagali poslovnim rezultatima. Istodobno raste regulatorni i javni pritisak oko pretplata i softverski zaključanih funkcija u automobilima.

Kritike su već stigle. Kupci su masovno napali Teslu na društvenim mrežama, a aktivisti za prava potrošača upozoravaju da se ovim potezom briše granica između vlasništva i privremenog korištenja. Tesla očito računa na to da će lojalnost kupaca i dalje nadjačati nezadovoljstvo.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
28. svibanj 2026 13:47