ISTRAŽIVANJE

Nabijaju im carine i boje se te navale, a generacija Z je otvorena kineskim automobilima kao ni jedna prije nje

BYD je najprepoznatljiviji, ali tek oko trećine ispitanika čulo je za tu marku, a još manji postotak tvrdi da je s njom dobro upoznat

Kineski BYD automobili

 Profimedia
BYD je najprepoznatljiviji, ali tek oko trećine ispitanika čulo je za tu marku, a još manji postotak tvrdi da je s njom dobro upoznat

Kineski proizvođači ubrzano osvajaju sve veći dio europskog tržišta no na američkom tržištu su još uvijek praktično blokirani zbog ogromnih carina koje na uvoznike i kupce djeluju kao svojevrsna zabrana. No da nije tako vjerojatno bi već osvojili pozamašnu bazu kupca i to onih mladih. Naime, nova istraživanja pokazuju zanimljiv trend, mladi kupci u SAD-u sve su spremniji razmotriti kupnju vozila kineskih marki. Posebno se ističe generacija Z, koja prema najnovijim podacima pokazuje znatno veću otvorenost od starijih dobnih skupina.

image

Kineski automobili (ilustracija)

Profimedia

Prema istraživanju tvrtke Cox Automotive, čak 69 posto ispitanika iz generacije Z izjavilo je da bi razmotrilo kupnju automobila kineske marke. To je osjetno više od ukupnog prosjeka, gdje je 38 posto svih ispitanika navelo da su vrlo ili iznimno skloni takvoj kupnji, dok je 39 posto izjavilo da to vjerojatno ne bi učinilo.

Rezultati sugeriraju da mlađi kupci imaju manje predrasuda prema novim i manje poznatim brendovima, a više su usmjereni na tehnologiju, cijenu i opremu. Upravo su to segmenti u kojima kineski proizvođači posljednjih godina bilježe snažan napredak, osobito u području električnih vozila.

image

Kineski auti, ilustracija

Profimedia

Unatoč relativno visokoj otvorenosti, razina prepoznatljivosti kineskih marki u SAD-u i dalje je niska. BYD je najprepoznatljivije ime, ali tek oko trećine ispitanika čulo je za tu marku, a još manji postotak tvrdi da je s njom dobro upoznat. Ostali proizvođači, poput Cheryja, Geelyja i Changana, gotovo su nepoznati široj javnosti.

Zanimljivo je da čak 40 posto ispitanika podržava dolazak kineskih marki na američko tržište, dok bi čak 76 posto bilo spremnije razmotriti kupnju ako bi kineski proizvođač surađivao s etabliranim američkim brendom. Takav model partnerstva mogao bi ublažiti nepovjerenje i povećati prihvaćanje.

image

BYD, ilustracija

Darko Tomas/CROPIX

Iako političke i trgovinske barijere zasad ograničavaju širenje kineskih marki u SAD-u, mišljenja mladih kupaca dokazuju da one, jednom ako te barijere nestanu, imaju itekako perspektivnu budućnosti i na američkom tržištu.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
02. lipanj 2026 18:02