Tesla se našla u neuobičajenoj situaciji. Tvrtka koja je godinama bila sinonim za snažnu potražnju i liste čekanja sada ima više od 50.000 neprodanih vozila, najviše u svojoj povijesti. Iako prodaja i dalje lagano raste, proizvodnja je očito prebrza to počinje stvarati ozbiljan disbalans.
Prema posljednjim kvartalnim podacima, Tesla je u prva tri mjeseca 2026. proizvela 408.386 automobila, što je rast od gotovo 13 posto u odnosu na prošlu godinu. Istovremeno je kupcima isporučeno 358.023 vozila, što znači da je više od 50.000 automobila ostalo na zalihama. Za kompaniju koja je godinama vrlo precizno usklađivala proizvodnju i potražnju, ovo je značajan zaokret.
Problem je tim zanimljiviji jer dolazi u trenutku kada prodaja zapravo ne pada. Naprotiv, Tesla i dalje bilježi rast, ali ne onoliko snažan koliko se očekivalo. Analitičari su predviđali više od 372.000 isporuka u prvom kvartalu, što znači da su stvarni rezultati ipak podbacili u odnosu na očekivanja tržišta.
Dio šire slike krije se i u promjenama na američkom tržištu. Ukidanje državnih poticaja za električne automobile, uključujući subvenciju od 7500 dolara, ohladilo je potražnju. Procjene pokazuju da je prodaja električnih vozila u SAD-u u prva tri mjeseca 2026. pala za čak 28 posto.
Tesla se u međuvremenu i strateški mijenja. Početkom travnja ukinuti su Model S i Model X, čime se ponuda svela na ključne modele Model 3 i Model Y. Upravo oni nose najveći dio prodaje, dok Cybertruck i dalje ostaje nišni proizvod s vrlo skromnim brojkama.
Istovremeno, konkurencija ne stoji. Novi modeli stižu iz Europe i SAD-a, a proizvođači poput BMW-a, Volva i Riviana pripremaju ofenzivu svježih električnih modela. To dodatno komplicira situaciju Tesle čija budućnost sata izgleda mnogo sumornije nego prije nekoliko godina.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....