LEAPMOTOR B03

Uskoro nam stiže novi gradski auto iz Kine: Trebao bi biti još jeftiniji od VW ID.Pola, ovo su svi detalji

Dok Volkswagen za svoj nadolazeći ID. Polo cilja početnu cijenu ispod 25.000 eura, Leapmotor tu cijenu mogao srušiti

Leapmotor A05

 Kinesko Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije
Dok Volkswagen za svoj nadolazeći ID. Polo cilja početnu cijenu ispod 25.000 eura, Leapmotor tu cijenu mogao srušiti

Kineski Leapmotor nastavlja agresivno širenje na europsko tržište, a najnoviji model u pripremi je Leapmotor B03, kompaktni gradski hatchback, koji uskoro stiže u Europu i cilja ravno na najpopularniji segment, onaj u kojem europski proizvođači najavljuju sve više modela, poput VW-a ID. Pola.

Nakon što je već predstavio nekoliko modela u suradnji sa Stellantisom, Leapmotor sada dodatno širi ponudu. B03 će biti jedan od najpristupačnijih električnih automobila marke, pozicioniran iznad već poznatog modela T03, koji je trenutačno najjeftiniji gradski auto u Hrvatskoj. U Kini će se ovaj model prodavati pod imenom A05 (na slikama), no za europsko tržište dobiva novo ime i jasniju tržišnu ulogu.

image

Leapmotor A05

Kinesko Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije

S duljinom od 420 cm i međuosovinskim razmakom od 261 cm, B03 se smješta u gradski B segment, ali dimenzijama već polako ulazi na teritorij većih kompaktnih modela C-segmenta. To bi moglo značiti i više prostora u kabini nego što se očekuje od klasičnih gradskih automobila.

Tehnički, B03 će dijeliti osnovu sa SUV-om B03X, što sugerira i slične baterijske opcije. Očekuju se LFP baterije kapaciteta 39,8 i 53 kWh, uz elektromotore snage 95 i 122 KS. Iako službeni podaci za europsku verziju još nisu potvrđeni, jasno je da Leapmotor cilja na jednostavnu, relativno skromnu, ali i cjenovno pristupačnu konfiguraciju.

Najveći adut ovog modela mogla bi biti upravo cijena. Dok Volkswagen za svoj nadolazeći ID. Polo cilja početnu cijenu ispod 25.000 eura, Leapmotor bi mogao biti još jeftiniji. Ako se ta očekivanja potvrde, B03 bi mogao postati jedan od najdostupnijih električnih automobila u klasi, što bi značajno povećalo njegovu privlačnost na europskom tržištu.

image

Leapmotor A05

Kinesko Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije

Važnu ulogu u toj strategiji ima Stellantis, koji Leapmotoru omogućuje lakši ulazak u Europu kroz postojeću prodajnu i servisnu mrežu. Time kineski proizvođač dobiva ono što mnogim novim igračima nedostaje, infrastrukturu i logistiku potrebnu za ozbiljan nastup na zahtjevnom tržištu.

Europska premijera modela Leapmotor B03 očekuje se u listopadu na salonu automobila u Parizu, gdje bi trebali biti otkriveni svi ključni detalji, uključujući konačne tehničke specifikacije i cijene.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
12. svibanj 2026 14:15