Plug-in hibridi donedavno su bili automobili koji su na struju mogli odvoziti 40, 50 ili eventualno stotinjak kilometara, a nakon toga bi glavnu ulogu preuzeo benzinski motor. U samo nekoliko godina situacija se dramatično promijenila. Mnogi novi modeli dostupni u Europi sada deklariraju i više od 200 kilometara električnog dosega, a trenutačni rekorder ide čak do 350 kilometara prema WLTP-u. To je više nego što nude neki potpuno električni automobili.
Velik dio zasluga pripada kineskoj konkurenciji, koja je natjerala proizvođače na ugradnju sve većih baterija. Granica između plug-in hibrida i električnog automobila tako postaje sve nejasnija. Prije samo godinu ili dvije modeli s baterijama većima od 20 kWh i električnim dosegom većim od 100 kilometara bili su rijetkost i nešto izuzetno naprednom, a danas su takve brojke daleko od vrha ponude.
Na popisu su klasični plug-in hibridi, kod kojih benzinski motor može izravno pokretati kotače, ali i EREV modeli, odnosno električni automobili s produživačem dosega. Kod njih kotače pokreću elektromotori, dok motor s unutarnjim izgaranjem služi kao generator električne energije kada se baterija isprazni.
Trenutačno najdalje u Europi na struju ide Lotus Eletre X. Njegova golema baterija kapaciteta 70 kWh omogućuje čak 350 kilometara električnog WLTP dosega. Slijedi Voyah Free REV 318 sa 318 kilometara u izvedbi sa stražnjim pogonom, dok treće mjesto zauzima XPeng L03 Power X Long Range s 215 kilometara. Od nabrojanih modela samo se posljednji trenutačno nudi u Hravtskoj.
Brojke su posebno zanimljive jer vrh ljestvice više nije rezerviran samo za vrlo skupe automobile. Doduše, Lotus Eletre X u Njemačkoj stoji od 96.990 eura, ali se XPeng L03 Power X u Hrvatskoj nudi od 40.890 eura. Već sedam modela s popisa može prijeći najmanje 200 kilometara bez pokretanja benzinskog motora.
Veliki pomak vidi se i kod poznatijih europskih modela. Volvo XC60 T6 AWD Long Range deklarira čak 200 kilometara električnog dosega, T8 189 kilometara, a veliki XC90 T8 162 kilometra. Volkswagen Golf eHybrid stiže do 143 kilometra, Škoda Superb Combi i Volkswagen Passat do 135, a Audi A3 e-Hybrid do 138 kilometara. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid deklarira 137 kilometara.
Ipak, Europa još nije ni blizu onoga što se događa u Kini. Tamo EREV modeli već prelaze 500 kilometara električnog dosega prema kineskom CLTC ciklusu. Skynomad N70 s baterijom od čak 76 kWh deklarira 505 kilometara, dok Leapmotor D19 s baterijom od 80,3 kWh stiže do 500 kilometara. Čak i klasični kineski plug-in hibridi već dosežu oko 420 kilometara električne vožnje.
Te brojke ipak treba promatrati s rezervom pri usporedbi s europskim automobilima. Kineski CLTC homologacijski ciklus u pravilu daje veće deklarirane dosege od europskog WLTP-a, pa 500 kilometara prema CLTC-u nije isto što i 500 kilometara prema WLTP-u. Bez obzira na to, trend je jasan. Plug-in hibridi sve manje služe za nekoliko desetaka kilometara gradske vožnje na struju, a sve više postaju električni automobili za svakodnevicu koji benzinski motor koriste samo na rijetkim dugim putovanjima.
EUROPA – 30 PHEV/EREV MODELA S NAJVEĆIM ELEKTRIČNIM DOSEGOM (WLTP)
1. Lotus Eletre X – 350 km – PHEV
2. Voyah Free REV 318 2WD – 318 km – EREV
Voyah Free REV 318 4WD – 259 km - EREV
3. XPeng L03 Power X Long Range – 215 km – EREV
4. Denza D9 – 210 km – PHEV
5. Denza Z9GT DM-i – 203 km – PHEV
6. Lynk & Co 08 – 200 km – PHEV
7. Volvo XC60 T6 AWD Long Range – 200 km – PHEV
8. Volvo XC60 T8 AWD Long Range – 189 km – PHEV
9. Zeekr 9X – 179 km – EREV
10. DFM Forthing 7 REEV (Cirelli 7zero7) – 174 km – EREV
11. DFM Forthing 5 REEV – 170 km – EREV
12. Volvo XC90 T8 AWD Long Range – 162 km – PHEV
13. Bestune Joy EE07 – 160 km – PHEV
14. GWM Wey 05 – 158 km – PHEV
15. GWM H7 Plug-in Hi2 – 152 km – PHEV
GWM H7 Plug-in Hi2 4WD – 129 km
16. DFM Forthing 9 (Cirelli 9zero9) – 145 km – PHEV
17. Leapmotor C10 REEV Hybrid – 145 km – EREV
18. OMODA 9 SHS-P – 145 km – PHEV
19. Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid – 143 km – PHEV
20. GWM Wey 03 – 139 km – PHEV
21. Audi A3 Allstreet e-Hybrid – 138 km – PHEV
22. Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid – 137 km – PHEV
23. Škoda Superb Combi 1.5 TSI PHEV – 135 km – PHEV
24. Volkswagen Passat 1.5 TSI eHybrid – 135 km – PHEV
25. Jaecoo 8 SHS-P – 134 km – PHEV
26. Audi A3 Sportback e-Hybrid – 133 km – PHEV
27. Seat Leon 1.5 e-Hybrid – 133 km – PHEV
CUPRA Leon – 131 km
28. Seat Leon Sportstourer 1.5 e-Hybrid – 131 km – PHEV
CUPRA Leon Sportstourer – 130 km
29. Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid – 129 km – PHEV
30. Mercedes GLC 300 e/400 e 4MATIC – 127 km – PHEV
KINA – 10 MODELA S NAJVEĆIM ELEKTRIČNIM DOSEGOM (CLTC)
1. Skynomad N70 – 505 km – EREV
2. Leapmotor D19 – 500 km – EREV
3. Leapmotor D99 – 480 km – EREV
4. Skynomad N90 – 464 km – EREV
5. XPeng X9 EREV – 452 km – EREV
6. IM LS9 EREV – 450 km – EREV
7. IM LS6 EREV – 450 km – EREV
8. XPeng G9L – 435 km – EREV
9. XPeng P7+ EREV – 430 km – EREV
10. XPeng G6 EREV – 430 km – EREV
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....