Volkswagen već godinama najavljuje električni model koji bi trebao postati "auto za narod" u novoj, baterijskoj eri. Nedavno smo saznali da taj automobil ime ID. Polo i da bi na tržište bi trebao stići iduće godine, s ambiciozno istaknutom početnom cijenom od 25.000 eura. No, kako se datum lansiranja približava, sve je jasnije da će taj iznos u početku ostati više marketinška poruka nego stvarna ponuda u salonima.
Prema informacijama koje su njemački mediji dobili od prodajnih izvora, konfiguriranje ID. Pola trebalo bi krenuti u travnju 2026. godine. Međutim, prvi dostupni modeli neće biti oni najpovoljniji. Kupcima će isprva biti ponuđena snažnija verzija s 208 KS, uz veću bateriju kapaciteta 52 kWh, temeljenu na NMC kemiji. Takva kombinacija automatski gura cijenu znatno iznad najavljene granice, prema procjenama bliže 30.000 eura, ovisno o opremi i porezima na pojedinim tržištima.
Iz Wolfsburga poručuju kako se radi tek o kratkom odgađanju, no među trgovcima vlada znatno veći oprez. Spominju se razdoblja od šest mjeseci, pa čak i do devet mjeseci prije nego što osnovna verzija stvarno postane dostupna za narudžbu. U tom razdoblju ID. Polo bi, paradoksalno, mogao biti sve osim "pristupačan".
Takva taktika nije nepoznata u automobilskoj industriji. Proizvođači često prvo nude skuplje, profitabilnije izvedbe kako bi pokrili troškove razvoja i proizvodnje. Razlika je u tome što je Volkswagen ID. Polo pozicionirao kao simbol električne demokratizacije, gotovo kao politički i društveni projekt, a ne samo još jedan model u ponudi. Ako se početno obećanje o cijeni pokaže kao teško dostižno u praksi, razočaranje dijela kupaca bit će neizbježno.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....