VW-u je trebalo 11 godina da proizvede prvi milijun električnih auta, a samo 10 mjeseci za drugi milijun

Volkswagen je ovih dana isporučio svoj dvomilijunti potpuno električni automobil, a povijesne prodajne brojke otkrivaju koliko se brzo promijenio njihov tempo elektrifikacije. Naime, njemačkom proizvođaču trebalo je čak 12 godina da dosegne prvi milijun električnih vozila, dok je drugi milijun proizveden i isporučen u svega deset mjeseci. Taj nagli skok jasno pokazuje koliko je tržište električnih automobila ubrzalo i koliko je Volkswagen uspio povećati proizvodnju u relativno kratkom razdoblju.

Proizvedeno je 2 milijuna električnih VW-a

Volkswagen

Jubilarni primjerak je model ID.3, proizveden u tvornici u Zwickauu i predan kupcu u poznatoj Staklenoj tvornici u Dresdenu. ID.3 je 2020. označio početak Volkswagenove moderne električne ere temeljene na MEB platformi, ali korijeni električne strategije sežu puno dalje. Prvi ozbiljniji korak bio je gradski e-up! 2013. godine, dok su eksperimentalni električni Golfovi postojali još desetljećima ranije. Unatoč tim ranim pokušajima, tek je MEB generacija omogućila proizvodnju električnih automobila u velikim serijama i globalnu prodaju.

Posebno je zanimljivo da je Volkswagen tek u travnju 2025., više skoro 12 godina godina nakon prvog e-upa! proslavio prvi milijun proizvedenih električnih vozila. U manje od godinu dana nakon toga brojka je udvostručena, što pokazuje koliko je proizvodnja i prodaja ubrzana. Glavni pokretač tog rasta bio je SUV ID.4, sa svojom "coupe" izvedbom ID.5. Ta dva modela zajedno su do sada dosegla gotovo 900.000 isporuka. ID.3 je drugi po prodaji s više od 600.000 primjeraka, dok se veći ID.7 postupno probija u srednjoj klasi i dodaje dodatni "volumen".

Volkswagen ID.4

Volkswagen

Europa je pritom ključna za uspjeh. Električni automobili danas čine približno petinu prodaje novih vozila na europskom tržištu, a Volkswagen drži jednu od vodećih pozicija u tom segmentu.

Volkswagen pritom ne usporava razvoj. Uskoro stižu novi i cjenovno pristupačniji električni modeli poput ID. Pola i njegova sportskog GTI izdanja, dok se paralelno pripremaju i manje električni model, zatim mali SUV ID. Cross, te nova generacija električnog Golfa. Osvježeni ID.4, koji bi mogao nositi oznaku ID. Tiguan, dodatno će ojačati ponudu u najtraženijem SUV segmentu.