Fernando Alonso ove godine možda nema mnogo razloga za zadovoljstvo rezultatima u Formuli 1, ali njegova privatna kolekcija automobila postaje sve impresivnija. Samo nekoliko mjeseci nakon što je kupio jedinstveni Pagani Zonda Diamante Verde, dvostruki svjetski prvak Formule 1 preuzeo je još jedan iznimno poseban automobil. Riječ je o Bugattiju Veyron Grand Sport Vitesse sa šasijom 8100, primjerku koji se smatra najskupljim Veyronom koji je Bugatti ikada proizveo.
Alonso je nedavno snimljen kako s automobilom izlazi iz Bugattijeva salona u Monaku. Cijena koju je platio nije poznata, ali priča ovog Veyrona objašnjava zašto je toliko poseban. Khadem Al Qubaisi, prvi vlasnik ovog auta, želio je još ekstremniju interpretaciju rijetkog Veyrona Pur Sang, modela poznatog po kombinaciji vidljivih ugljičnih vlakana i poliranog aluminija.
Njegov zahtjev bio je da veliki aluminijski dijelovi karoserije ne budu sastavljeni zavarivanjem, nego izrađeni glodanjem iz masivnih blokova aluminija. Bugatti je ideju u početku odbio jer je postupak bio iznimno složen i skup. No kupac je već bio jedan od najvažnijih Bugattijevih klijenata, vlasnik Pur Sanga koji je naručio i svih šest primjeraka iz serije Grand Sport Vitesse Legends te nekoliko Veyrona Super Sport. Kada je zaprijetio otkazivanjem ostalih narudžbi, Bugatti je ipak pristao.
Rezultat je najekstravagantniji Veyron ikada izrađen. Za proizvodnju aluminijskih dijelova bilo je potrebno više od 20 tona aluminijskih blokova, a Bugatti je morao izraditi i posebne računalne programe za njihovu obradu. Prednji odbojnim i veliki bočni paneli izrađeni su glodanjem iz punog aluminija te zatim ispolirani do visokog sjaja. Izrada ovog primjerka trajala je dulje nego bilo kojeg drugog Veyrona.
Automobil je naručen 2014., a dovršen i isporučen 2015. godine. Koliko je stajao nikada nije objavljeno, no samo je njegova dodatna oprema navodno koštala više od tadašnje osnovne cijene Grand Sport Vitessea, koja je iznosila oko 1,69 milijuna eura bez poreza.
Ispod neobične karoserije je poznata mehanika. Grand Sport Vitesse pokreće 8,0-litreni W16 s četiri turbopunjača, 1200 KS i 1500 Nm. Snaga se prenosi na sva četiri kotača, a automobil sa zatvorenim krovom može postići oko 410 km/h. Prvi vlasnik očito nije često koristio te mogućnosti jer je Veyron tijekom prvih devet godina prešao samo oko 750 kilometara.
Aluminijska karoserija kombinirana je s vidljivim ugljičnim vlaknima i izrazito crvenom kožnom unutrašnjošću. Automobil je izvorno imao i nekoliko detalja s oznakom „Kaq”, uključujući naslone za glavu, poklopac spremnika goriva i posebnu mrežu prednje maske, no dio tih detalja uklonjen je prije nego što ga je Alonso kupio.
I iza tih oznaka stoji zanimljiva priča. To su inicijali Khadema Al Qubaisija, tada jednog od najmoćnijih poslovnih ljudi Ujedinjenih Arapskih Emirata, direktora državnog investicijskog fonda IPIC i predsjednika švicarske banke Falcon. Al Qubaisi je kasnije postao jedan od ključnih aktera golemog korupcijskog skandala oko malezijskog državnog fonda 1MDB. U Abu Dhabiju je 2019. osuđen na 15 godina zatvora zbog financijskih malverzacija povezanih s njegovim radom u IPIC-u, a vlasti su mu zamrznule imovinu. Švicarski istražitelji zaplijenili su i dio njegove kolekcije od približno 50 skupocjenih automobila, među kojima su bili Bugattiji, Paganiji i Ferrariji, kako bi osigurali imovinu povezanu s istragom i mogućim povratom novca. Nije potvrđeno da je baš ovaj Veyron sa šasijom 8100 bio među zaplijenjenim automobilima, no Al Qubaisi ga je izgubio iz svoje kolekcije s tek oko 750 prijeđenih kilometara, nakon čega je automobil završio kod njemačkog trgovca Mechatronik i sada kod Fernanda Alonsa.
Za Španjolca je ovo već drugi iznimno rijedak dodatak kolekciji u samo nekoliko mjeseci. U svibnju je preuzeo jedinstvenu Zondu Diamante Verde, čija se vrijednost procjenjuje na oko 8,5 milijuna eura. Koliko je platio Veyron zasad ostaje tajna, ali ranije procjene u govorile da je auto vrijedan oko 10 milijuna eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....