Klasični Land Roveri posljednjih su godina postali omiljena baza za skupe restomod projekte, no ovaj primjerak krenuo je potpuno suprotnim putem. Umjesto podignutog ovjesa, terenskih guma i snažnijeg motora, takozvani "Slamd-Rover" spušten je gotovo do asfalta. Još je neobičnije ono što se nalazi ispod karoserije: tehnički gledano, ovo uopće nije Land Rover.
Naime, projekt kombinira skraćenu šasiju Bube s karoserijom Land Rovera Series III. Sadašnji vlasnik kupio ga je 2020. kao nedovršenu preradu, a konačni oblik automobil je dobio uz pomoć britanskih radionica Dropworks Customs i Lowdown Transporters. Od izvornog Volkswagena danas je ostalo vrlo malo.
Najupadljiviji detalj je ovjes. Ugrađen je zračni sustav kojim se visina svakog kotača može zasebno podešavati daljinskim upravljačem. Kada se potpuno spusti, karoserija praktički leži na tlu, pa nema ni traga terenskih sposobnosti klasičnog Land Rovera. Vlasnik se čak šali da automobil jedva može prijeći običan ležeći policajac.
Na kotačima su 17-inčni Porscheovi naplatci, a još jedan identičan kotač smješten je na poklopcu motora kao rezervni. Karoserija Series III obojena je mat zeleno, dok je bež krov preuzet s rijetke Safari izvedbe i dodatno skraćen. Većina bočnih stakala potpuno je uklonjena, ostali su samo podijeljeno prednje staklo i karakteristični mali prozori na krovu.
Ni unutrašnjost nema mnogo veze sa serijskim Land Roverom. Ugrađena je jednostavna klupa, drveni upravljač, samo tri instrumenta i visoko postavljena ručica mjenjača. Stražnji dio, u kojem bi inače bio teretni prostor, zauzima motor. I tu priča postaje još zanimljivija. Pogon ne dolazi iz Bube ni Land Rovera, nego iz Volkswagenova Transportera T2. Riječ je o zrakom hlađenom 1,6-litrenom bokseru s četiri cilindra, dva rasplinjača, 3D printanim usisnim nastavcima i posebno izrađenim ispuhom s dvije završne cijevi.
Slamd-Rover trenutačno se prodaje preko eBaya za 15.000 funti, odnosno oko 17.700 eura. Prodavatelj nudi dostavu unutar Velike Britanije, ali i slanje u druge države uz doplatu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....