Mercedes-AMG G 63 već je tvornički jedan od najmanje diskretnih auta na tržištu, ali Mansory očito smatra da i takav automobil može izgledati previše suzdržano. Zato su, u "svojem najboljem stilu", napravili automobil ne može proći nezapaženo ni u Dubaiju, ni u Monaku, ni pred hotelom u kojem već stoje tri obična G 63.
Zlatna boja prekriva praktično sve što se moglo obojiti. Nova prednja maska, agresivniji otvori za zrak, prednji spojler, poklopac motora, bokovi, prošireni blatobrani i stražnji dio imaju isti mat zlatni ton. Mansory je dodao i širi body kit, nove bočne pragove, posebne ispušne završetke i novr velike naplatke, također u zlatnoj boji. Straga su krovni spojler, novi pokrov rezervnog kotača, drukčiji odbojnik i dodatna LED svjetla. Rezultat je G-klasa koja sa sobom definitvno povlači pitanje o tome zna li njen kupac razliku između ukusa i kiča.
Unutrašnjost je, pomalo neočekivano, manje napadna od vanjštine. Mansory je kabinu presvukao kožom u bež nijansi, što samo po sebi djeluje prilično elegantno. No ni ovdje tuner nije mogao odoljeti dodatnim efektima. Krov ima zvjezdano osvjetljenje, obloge vrata dobile su osvijetljene i prošivene elemente, a LED rasvjeta koristi se ondje gdje bi mnogima dovoljna bila samo dobro krojena koža. Posebno neobičan detalj je premještanje tipke Start/Stop na strop, što više djeluje kao trik za pokazivanje nego kao stvarna ergonomska prednost.
Mercedes-AMG G 63 ni u serijskoj izvedbi ne pati od manjka snage, ali Mansory je i tu morao intervenirati. Četverolitreni V8 s dva turbopunjača sada razvija 720 KS i 1000 Nm okretnog momenta. Zato automobil nosi oznaku P720. Podaci o ubrzanju nisu navedeni, ali s tolikom snagom jasno je da će G-klasa biti vrlo brza, barem na ravnome. Masa, visina i "aerodinamika kartonske kutije" i dalje ostaju ono što jesu, bez obzira na zlatni lak i dodatne konje.
Mansory ovakvim projektima ne pokušava zadovoljiti ljubitelje suptilnog tuninga. Ovo je automobil za kupca koji želi da svi odmah vide koliko je prerada koštala. Serijski G 63 već je dovoljno snažan, skup i prepoznatljiv, ali ova izvedba dodaje još više boje, svjetla, plastike, kože i snage i to na način koji je Mansory već izvježbao do perfekcije.
Koliko će automobila proizvosti i koja će biti njihova cijena, Mansory nije želio otkriti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....