Tuner poznat po tome što ne poznaje granice profinjenosti i kiča ponovno je u akciji. Nakon brojnih Rolls-Roycea, Bentleya, G-klasi, Lamborghinija i Ferrarija na red je došlo nešto skromnije, novi BMW M5 hibridna limuzina koja je već u serijskom izdanju poprilično moćna i vizualno upadljiva. No Mansory, kao i obično, je i ovdje očito smatrao da je original "previše diskretan".
Naizgled, ovaj put su bili suzdržaniji nego inače, barem prema njihovim standardima. Karbonska vlakna prekrivaju gotovo svaki dio karoserije: novi donji okvir maske, oštar prednji splitter, bočne pragove i pokrove retrovizora. Posebno se ističe poklopac motora s agresivnim otvorima za zrak koji podsjeća na trkaće automobile. Iz profila je zadržana čista linija M5-ice, ali uz dodatke koji jasno poručuju da ovo nije običan BMW, nego kreacija Mansoryja.
Najveću raspravu će sigurno izazvati ispušni sustav. Umjesto klasična četiri završetka, tuner je u središte stražnjeg odbojnika ugradio tri okrugle ispušne cijevi, gotovo identične onima na Hondi Civic Type R. Estetski, to je detalj koji će mnoge podijeliti. Neke duhovito podsjeća na japanski automobil, no drugima djeluje kao nepotrebna provokacija. No Mansory nikada nije bježao od pažnje.
Unutrašnjost, kao i vanjština, slijedi filozofiju pretjerivanja. Umjesto suptilne luksuzne atmosfere BMW-a, kabina je preplavljena plavom kožom koja prekriva sjedala, dijelove vrata i srednju konzolu, u kontrastu s crnim dijelovima kabine. Premda izgleda kičasto, u Mansoryjevu svijetu je ovo zapravo čak i decentno.
Naravno, promjene nisu samo kozmetičke. Serijski 4,4-litreni V8 biturbo s hibridnim sustavom u standardnom M5-u razvija 727 KS i 1000 Nm okretnog momenta. Nakon Mansoryjeva tretmana, brojke skaču na 850 KS i 1150 Nm, što ovaj već ionako snažan automobil pretvara u pravu cestovnu raketu.
Unatoč dodatnim konjskim snagama i obilju karbona, Mansory tvrdi da je automobil i dalje "praktičan" i "vozački", premda bi se s obzirom na snagu i izgled prije mogao svrstati među egzotične superautomobile nego limuzine.
Kao i uvijek, novi proizvod Mansoryja sigurno neće svima biti po ukusu, ali u tome i jest bit ove tvrtke, stvoriti automobil koji šokira, privlači poglede i nikoga ne ostavlja ravnodušnim.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....