U svijetu automobila danas je ponuda hibridnih pogona šarolika, ali istovremeno laiku i zbunjujuća. Različiti sustavi, različite tehnologije, a objašnjenje nekome tko nije stručnjak moglo bi potrajati i pola dana. U toj gužvi, jedan od zanimljivijih i neuobičajenih pristupa nudi Nissan s e-Power pogonom, koji već generacijama sjajno prihvaćenom SUV-u Qashqaiju daje sasvim novu dimenziju vožnje.
U praksi, na prvi dodir gasa osjetite onaj čisti električni osjećaj s instantnim momentom, popraćen tišinom te tihim i glatkim ubrzanjem, bez klasičnih trzaja. Ipak, iza svega stoji mali trocilindarski turbobenzinac od 1,5 litara, snage 158 KS i 250 Nm, koji se pojavljuje tek kad je potrebno proizvesti električnu energiju za bateriju. Kotači se tako pokreću isključivo elektromotorom, sistemska snaga iznosi 190 KS i 300 Nm, a taj spoj rezultira vožnjom nalik električnom automobilu, bez brige oko punjenja.
Nissan je e-Power sustav predstavio 2022. i već tada se pokazao štedljivim i ugodnim u praksi. Nakon prošlogodišnjih dorada, sustav je još uglađeniji: motor koji puni bateriju sada radi gotovo neprimjetno, a potrošnja goriva dodatno je smanjena – službeno za 0,7 litara, dok smo u praksi bez posebne uštede mjesečno zabilježili prosjek od 5,5 litara. To je rezultat koji i najbolji dizelaši teško dostižu.
Qashqai je, inače, već poznat po svojoj praktičnosti i udobnosti, a redizajn treće generacije iz 2024. donio je dodatna poboljšanja: sustav kamera Around View Monitor sada nudi 3D prikaz i pogled iz ptičje perspektive, dok glasovne funkcije omogućuju upravljanje navigacijom, grijanim sjedalima i klimatizacijom bez traženja gumba po kabini.
U bogatoj kabini Tekna+ nalazi se praktički sve što jedna obitelj može poželjeti: od dvobojne karoserije i 20-colnih alu naplataka do head-up zaslona, masažnih sjedala od kože Nappa i prestižnog Bose audio sustava. Za doplatu ostaju tek tekstilni tepisi i metalik lak. Prostranost sprijeda i straga omogućuje udobnu vožnju za sve putnike, dok prtljažnik od 455 litara – koji raste na 1379 litara preklapanjem stražnjih sjedala – ne stvara nikakve kompromise u svakodnevnoj upotrebi.
U vožnji Qashqai pokazuje svoju svestranost: e-Pedal olakšava gradsko “stop-and-go” kretanje, dok ProPilot paket kombinira adaptivni tempomat, automatsko kretanje i zaustavljanje u koloni te precizno držanje trake. Sve to stvara osjećaj sigurnosti i kontrole, a opet, sve je intuitivno i lako za upravljanje.
Za vozače koji vole povremeni izlazak s asfalta, povišeni razmak od tla od 17,5 cm omogućuje sigurno kretanje, iako treba pripaziti na 20-colne naplatke u zahtjevnijim uvjetima. Podnica uzdignuta 17,5 cm čini Qashqaija svestranim, iako nije terenac u klasičnom smislu.
Na koncu, e-Power sustav u Qashqaiju nije samo još jedan hibrid. On je jedno od onih rješenja koje spaja najbolje iz dva svijeta – električnu glatkoću i štedljivost, s pouzdanošću benzinskog motora. Početna cijena Tekna+ verzije od 44.000 eura odražava kvalitetu i razinu opreme, dok se e-Power može dobiti već od 39.420 eura u nižim paketima, što ga čini pristupačnim i u realnoj ponudi tržišta.
Zaključak: Qashqai e-Power Tekna+ spaja inovativni električni dojam s benzinskom praktičnošću, čineći ga jednim od najatraktivnijih hibrida na tržištu.
1.5 e-Power
TEHNIČKI PODACI
Motor: turbobenzinski, obujma 1497 ccm
Cilindri/ventili: 3/12
Snaga: 158 KS pri 4600/min
Moment: 250 Nm pri 2400-4400/min
Sistemska snaga: 190 KS/360 Nm
Mjenjač/pogon: automatski/prednji
Dimenzije: 443x185x162 cm
Osovinski razmak: 267 cm
Odmak od tla: 17,5 cm
Gume: 235/45 R20
Prtljažnik: 455/504 litara
Masa: 1687 kg
MJERENJA
Brzina: 170 km/h
0-100 km/h: 7,9 s
Potrošnja: 5,5 l/100 km
Cijena Tekna Plus: 44.000 eura
S doplatama: 44.751 eura
Serijska OPREMA Tekna+
automatska dvozonska klima • alu naplatci 20 cola • Nappa kožna sjedala • el. vozačevo sjedalo • infotainment s navigacijom 12,3 • stakleni krov • kamera 360 • hi-fi Bose • el. prtljažnik • grijanje sjedala, upravljača i vjetrobranskog stakla • masaža prednjih sjedala • head-up • el. preklopivi retrovizori • adaptivni tempomat • sigurnosni paket • automatsko parkiranje • LED adaptivna prednja svjetla • dvobojna karoserija...
Doplate TESTNOG MODELA
• metalik lak Magnetic plava • tepisi Luxury - Ukupno: 751 euro
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....