Najluđi video godine: M2 s 1100 KS drifta među robotima u tvornici BMW-a

Ako ste mislili da je tvornički pogon BMW-a mirno i sterilno mjesto gdje roboti tiho sastavljaju precizne njemačke automobile, razmislite ponovno. Red Bull Driftbrothers pretvorili su BMW-ovu tvornicu u Münchenu u dimnu arenu za najluđi drift video godine i to s BMW-om M2 s više od 1000 konjskih snaga.

Ova nevjerojatna kreacija, nazvana "Ultimate Drift Machine", očita parafraza BMW-ova slavnog slogana, rezultat je suradnje braće Eliasa i Johannesa Hountondjija, poznatih po spektakularnim drift nastupima u seriji Drift Masters. Novi M2 Drift Competition ima samo jedno sjedalo, ispuh postavljen gotovo uz krov, a tijekom vožnje se doslovno provlači između robotskih ruku i karoserija u tvornici koja od 1951. proizvodi automobile.

Scena u kojoj kamera dronom prolazi kroz automobil dok se on okreće u oblaku dima već je postala viralna. Nema sumnje da bi se i pokojni Ken Block, kralj Gymkhane, ponosno nasmiješio ovom videu na BMW-ov način.

Pod golemim ispupčenjem na poklopcu motora krije se poznati 3,0-litreni redni šesterocilindraš s dva turba, no sada s potpuno drugačijim brojkama: 1100 KS i 1250 Nm okretnog momenta, isključivo na stražnje kotače. Za usporedbu, M2 CS serijske proizvodnje ima "samo" 530 KS i 650 Nm. Dakle, snaga se više nego udvostručila, a zvuk iz četiri ispušne cijevi koje strše prema gore vjerojatno je dovoljan da prestraši i same tvorničke robote.

Vizualno, auto nosi brutalni bodykit s proširenim blatobranima, dvostrukim stražnjim spojlerom i difuzorom, a izgledom više podsjeća na DTM bolid nego na cestovni M2. Elias Hountondji kaže da je automobil još u fazi razvoja, što se jasno vidi na videu, i da će u punoj formi debitirati na idućem prvenstvu Drift Masters European Championshipa.

Uz ovu zvijer, Driftbrothers i BMW M Academy surađuju na razvoju automobila koji će omogućiti polaznicima škole driftanja da nauče umjetnost kontroliranog proklizavanja.

Ironično, dok se u ovom videu gume pretvaraju u dim, BMW-ova tvornica u Münchenu bliži se kraju proizvodnje automobila s motorima na unutarnje izgaranje. Od kraja 2027. ondje će se sklapati isključivo električni modeli, a već 2026. s trake silazi novi i3. Do tada, ovaj luđački M2 ostaje podsjetnik na eru buke, dima i benzina.