Volkswagen slavi 50 godina modela Golf GTI, a obljetnicu obilježava posebnom izvedbom - GTI Edition 50, dosad najbržim serijskim GTI modelom. Ovaj auto je na Nürburgringu postao najbrži serijski VW u povijesti, no nije uspio nadmašiti jednog starog rivala. Hondin Civic Type R i dalje ostaje najbrži automobil s prednjim pogonom na tom slavnom krugu.
Službeno predstavljanje GTI Edition 50 zakazano je za 20. lipnja na utrci 24 sata Nürburgringa, pa Volkswagen još nije otkrio performanse i specifikacije, no pohvalio se da je novi model odvozio krug na "zelenom paklu" za 7 minuta i 46,13 sekundi. To ga čini najbržim serijskim cestovnim Volkswagenom koji je ikada vozio tu stazu, brži i od Golfa R s pogonom na sve kotače. No Honda Civic Type R još uvijek je brža jer je 2023. godine postavila vrijeme od 7:44,881.
Usprkos tome što nije nadmašio Hondu, Edition 50 značajno nadmašuje prethodne sportske izvedbe Golfa. Golf GTI Clubsport S, koji je nekoć bio najbrži model s prednjim pogonom, zabilježio je vrijeme od 7:49,21, dok je Golf R 20 Years Edition stigao do 7:47,31. Također, važno je napomenuti da su starija vremena mjerena prema starijem sustavu, koji nije uključivao zadnjih 200 metara startno-ciljne ravnine. Edition 50 je vozio punu konfiguraciju staze dužine 20,8 km, što dodatno naglašava njegovo postignuće.
Kao što smo već spomenuli, Volkswagen još ne otkriva sve tehničke specifikacije, no potvrđeno je da je model bio opremljen Performance paketom. Taj paket uključuje dorađeni ovjes, kovane 19-inčne kotače te posebno razvijene cestovno legalne polu-slick Bridgestone Potenza gume.
Za upravljačem se nalazio Benny Leuchter, profesionalni vozač koji je već postavljao ranije spomenuta vremena za Clubsport S i Golf R na Nürburgringu. “Prije tri godine ne bih vjerovao da mogu s prednjim pogonom nadmašiti Golf R. A to se dogodilo i to po lošem vremenu. To govori sve o potencijalu ovog GTI-ja,” izjavio je Leuchter nakon vožnje.
GTI Edition 50 na tržište stiže krajem godine kao model za 2026. godinu, točno pola stoljeća nakon što je prvi Golf GTI debitirao na sajmu u Frankfurtu 1975. godine. Taj je model imao 1.6-litreni motor sa 110 KS, dok se od Edition 50 očekuje da iz 2.0-litrenog turbobenzinca izvuče više od tri puta veću snagu.
Komentari
0