Poludio je? Zaključani MG krenuo sam i nije se mogao zaustaviti, uzrok je još misterij

Neobična snimka iz indijskog grada Ludhiane postala je viralna nakon što je pokazala električni MG Windsor koji se kreće cestom bez vozača za upravljačem. Vlasnik hoda pokraj automobila, upozorava prolaznike da se maknu i tvrdi da je vozilo zaključano te da ga ne može zaustaviti. U jednom trenutku okupljeni ljudi čak razbijaju staklo kako bi pokušali preuzeti kontrolu nad automobilom...

Video prikazuje Windsor kako se polako kreće dok se njegov prednji kotač vidljivo zakreće, a u dijelu snimke oko prednjeg dijela automobila vidi se i dim. Vlasnik ponavlja da je automobil zaključan i da nema kontrolu nad njime. Snimka se brzo proširila društvenim mrežama, gdje su se pojavile teorije o kvaru elektronike, softveru, senzorima, pa čak i sustavu automatskog parkiranja, no ni jedna od tih teorija zasad nije potvrđena. MG Motor India u trenutku objave nije dao službeno objašnjenje događaja.

Posebno je zanimljivo da Windsor uopće nije nikakav autonomni auto. Najopremljeniji Windsor EV Essence Pro doista ima sustav pomoći vozaču razine 2, odnosno 12 ADAS funkcija. Među njima su adaptivni tempomat, pomoć pri vožnji u gužvi, zadržavanje vozila u prometnoj traci i automatsko kočenje u nuždi. Takvi sustavi mogu istodobno upravljati ubrzanjem, kočenjem i upravljačem, ali vozač i dalje mora nadzirati automobil i ostaje odgovoran za vožnju. MG to izričito naglašava i u svojim tehničkim materijalima. Još je zanimljivije što u službenom popisu opreme Windsora nema sustava koji bi automobilu omogućio da samostalno vozi cestom dok je vlasnik izvan vozila. MG nudi povezane funkcije poput digitalnog ključa, praćenja lokacije i daljinskog upravljanja pojedinim funkcijama preko aplikacije, ali to nije isto što i autonomna vožnja.

Zbog svega toga je teško objasniti razlog onoga što se događa na ovoj snimci.. Mogući su elektronički ili mehanički kvar, pogrešno aktivirana funkcija ili niz okolnosti koje video ne pokazuje.

Snimka ipak dobro pokazuje novu vrstu straha koju donose moderni automobili. Nekada je kvar značio da automobil neće krenuti. Danas, kada kočnice, upravljač, pogon i brojni sustavi međusobno komuniciraju softverom, najveća noćna mora postaje upravo suprotna, automobil koji krene kada to njegov vlasnik ne želi.