Xpeng je napravio genijalnog robota: Morali su ga rasporiti na pozornici da bi dokazali da unutra nije čovjek

U utrci za humanoidnim robotima, Kina se, očekivano, kreće brže nego itko drugi. Dok svijet još uvijek čeka da Tesla pokaže zreliji oblik svojeg Optimusa, kineski proizvođači automobila već izlaze na pozornice s robotima koji hodaju, govore i reagiraju toliko nalik čovjeku da publika ponekad sumnja gleda li u stroj ili u glumca. Najbolji primjer je Xpengov robot Iron, predstavljen na glamuroznom događaju u Kini. Robot je bio toliko dobar i nalik čovjeku da su odmah krenule optužbe da se zapravo radi o osobi u odijelu.

Xpeng je odlučio prekinuti te glasine na najdramatičniji mogući način. Nakon što su društvenim mrežama počele kružiti sumnje, tvrtka ga je ponovno izvela na pozornicu i pred tisućama gledatelja rasjekla dio robota kako bi svima pokazala unutrašnje mehaničke komponente. Time su jasno dokazali da se ne radi o čovjeku već o sedmoj generaciji njihovog humanoida, pogonjenog vlastitim Vision-Language-Action 2.0 modelom umjetne inteligencije.

Iron je evoluirao iz Xpengovih ranijih robotskih pasa i proporcijama, pokretima i motoričkom kontrolom vrlo je blizak ljudima. Izvršni direktor He Xiaopeng tvrdi da je potencijal tržišta humanoidnih robota "veći nego potencijal tržišta automobila" te da će se troškovi proizvodnje s vremenom približiti onima za električna vozila. Prvi primjerci Irona pojavit će se u Xpengovim salonima, uredskim kompleksima i tvornicama već 2026. godine, dok masovna proizvodnja kreće krajem iste godine.

U pozadini je šira strategija. Xpeng razvija cijeli ekosustav umjetne inteligencije koji uključuje robotaksije, leteća vozila i humanoide. Prema analizama JPMorgana, samo robotaksi program do 2035. mogao bi donijeti i do 19 milijardi dolara vrijednosti, dok procjene za humanoidnu liniju idu i do 24 milijarde dolara do 2027. godine, naravno, ako se planovi ostvare.

Kineska industrija robota pritom ne stoji samo na Xpengu. Chery razvija humanoidnog robota Mornine u suradnji s AI tvrtkom Aimoga, BYD, GAC i Seres ulažu milijune u vlastite robotske platforme, dok je Nio već najavio robotskog psa. Kina već danas ima oko dva milijuna industrijskih robota u pogonu, najviše na svijetu, a humanoidi se prirodno uklapaju u tu automatiziranu viziju.