Lamborghini Huracan predstavljen je 2014. godine. Talijanska marka od tada je ponudila brojne varijante svog V10 automobila, iako je trenutni STO nešto posebno. Naime, Super Trofeo Omologata je kombinacija cestovnog i namjenskog trkaćeg automobila, što ga čini idealnim za vožnju do staze, vožnju po stazi, i zatim vožnju kući.
Odnosno, idealnim ako u pitanju nije Nürburgring, jer čini se da je Huracan poznatog YouTubera Shmeea150 malo preglasan za Nordschleife. On je želio malo provozati svoj novi Huracan STO na Nürburgringu i ponio je gomilu kamera kako bi snimio svoje putovanje. Zapravo je čak i izrazio zabrinutost zbog buke prije nego što je došao.
Navodno, Nürburgring ima ograničenje od 130 dB, a tijekom njegovog jednog kruga njegov STO se glasao 134 dB. Prema videu, Huracan je u potpunosti u tvorničkom stanju, a YouTuber je čak naglasio da je Huracan vozio u STO načinu rada, što je najtiši način za stazu.
STO način rada značajno učvršćuje ovjes i upravljanje, a također čini automobil nešto glasnijim. Schmee je želio proći jedan krug u STO načinu, a zatim ga usporediti s Trofeo načinom rada. Nažalost, zaposlenici Nürburgringa su ga u tome spriječili, pa je napustio stazu kako bi testirao Lambo na javnim ulicama gdje ne postoje propisi o zvuku.
Zaposlenici Nürburgringa su bili prijateljski nastrojeni prema situaciji, objašnjavajući kako je ograničenje buke problem i za ostale tvorničke Lamborghinije. Schmee je također bio ljubazan u vezi incidenta, ali prilikom jednog kruga kojeg je odvozio, 5,2-litreni V10 Je maksimalno iskoristio svojih 640 KS (470 kW).