James Moylan preminuo je 11. prosinca prošle godine, navršivši okruglih 80 godina. Zašto je on važan za autoindustriju? Moylan je, naime, radio u Fordu punih 34 godine, a zanimljivo je da je preminuo u bolnici Henry Ford u Detroitu. Ono po čemu će ovaj zaposlenik Forda biti zauvijek upamćen jest tzv. ‘Moylanova strelica‘. Vjerojatno ste njegovu ‘strelicu‘ koristili mnogo puta, a da toga niste ni znali.
Kako je došlo do ove genijalne ideje? Moylan se, vozeći magistralnom cestom jednog kišnog popodneva u travnju 1986., zaustavio kako bi natočio gorivo. Još nije bio upoznat s automobilom koji je vozio, novim Fordovim modelom iz flote.
Tek kada je izašao iz vozila da natoči benzin u svoj automobil, shvatio je da je stao s krive strane; otvor spremnika goriva bio je na suprotnoj strani od pumpe.
Tako je, kisnući, shvatio da se jednostavnim trikom mogu ljudi poštedjeti sličnih problema. Dakle, radi se o maloj strelici nacrtanoj pored oznake za punjenje goriva. Ovisno o tome je li ona postavljena s lijeve ili desne strane, vozač će znati s koje je strane otvor za punjenje goriva.
Danas takvu oznaku na instrumentu koriste svi proizvođači automobila. Moylan nije gubio vrijeme u pronalaženju rješenja problema. Istog dana sastavio je ono što su ljudi iz Forda nazvali "prijedlog za praktičnost proizvoda" za način da se negdje na instrumentnoj ploči naznači na kojoj se strani nalazi čep za gorivo.
Prijedlog je uključivao skicu koja prikazuje otvorena vratašca spremnika za gorivo i argument da "čak i ako sve Fordove linije proizvoda na kraju stave to na istu stranu, za mala ulaganja tvrtke vjerujem da bi to bila vrijedna pogodnost ne samo za obitelji s dva automobila, već i za korisnike dijeljenja automobila, a posebno za korisnike najma automobila", govorio je Moylan.
Fordovu direktoru dizajna interijera, R. Zokasu, svidjela se ideja te je obavijestio Moylana da će nastaviti s planom. Bio je to jednostavan prijedlog koji nije zahtijevao inženjering, testiranje, reprogramiranje ECU-a ili trošenje milijuna dolara na istraživanje i razvoj. Jednostavno je uključivao dodavanje male strelice na pokazivač goriva, obično s malom ikonom benzinske pumpe. Moylanova strelica debitirala je na Ford Escortu iz 1989., a u Sjedinjenim Državama i na Mercury Traceru.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....